Decisão em Acidente de Trem de Pamukova: No caso de acidente de trem acelerado em que 22 pessoas morreram e 2004 ficaram feridas no distrito de Pamukova em Sakarya em 41 de julho de 89, a decisão foi tomada pela quarta vez após a decisão de reversão do Supremo Tribunal Federal.
O tribunal condenou os maquinistas Recep Sönmez a 1 ano e 15 dias de prisão e a uma multa de TL 152 TL, Fikret Karabulut a 3 anos e 1.5 meses de prisão e uma multa de 1500 TL. As penalidades foram adiadas.
Na ação movida sobre o acidente de trem, o primeiro engenheiro Fikret Karabulut foi condenado a 1 anos de prisão e multa de 2008 TL, e o segundo engenheiro Recep Sönmez foi condenado a 1 ano e 2.5 meses de prisão e multa de 1100 TL.
O chefe do trem, Köksal Coşkun, foi absolvido. O Supremo Tribunal de Justiça anulou a decisão em 23 de julho de 2009, determinando a existência de lacunas na notificação. O tribunal local resolveu as deficiências. Examinando novamente o processo, a 2ª Câmara do Supremo Tribunal de Recursos anulou a decisão processual sobre o primeiro engenheiro Fikret Karabulut e o segundo engenheiro Recep Sönmez em setembro de 2011.
Suprema Corte 2. Em sua decisão, a Câmara Criminal exigiu que a acusação contra o chefe do trem Köksal Coşkun, que foi absolvido no caso em que ele foi julgado por causar um acidente na ferrovia como resultado de imprudência e descuido, seja suspensa devido ao estatuto de limitações.
O tribunal superior declarou que os réus foram representados pelos mesmos advogados, os nomes dos participantes representados pelo advogado não foram escritos na decisão, a Direção-Geral do TCDD, que não foi diretamente prejudicada pelo crime, não pôde participar no processo público contra os réus e o anúncio do veredicto sobre o réu foi atrasado de acordo com o tipo e a duração das sentenças dadas ao réu Receptor Sönmez. Ele pediu que o exame para que não fosse solto fosse feito no tribunal de Sakarya.
O tribunal, que julgou o caso pela terceira vez em 3 de fevereiro de 7, declarou que o prazo de prescrição de 2012 anos havia expirado desde o ajuizamento do processo público e decidiu arquivá-lo. Aqueles que perderam seus parentes no acidente apelaram da decisão. Examinando o recurso, a 7.5ª Câmara Criminal do Supremo Tribunal Federal anulou por unanimidade a decisão de prescrição proferida pelo tribunal local.
O tribunal explicou que, após a qualificação do shell, deve ser determinado se o tempo limite do caso ocorreu. Em seguida, o caso começou a ser ouvido novamente em Sakarya em 17 de junho de 2014.
O tribunal decidiu pela quarta vez hoje no caso em que os motoristas Recep Sönmez, Fikret Karabulut e o chefe do trem Köksal Coşkun não participaram. Assim, os maquinistas Recep Sönmez foram condenados a 4 ano e 1 dias de prisão e multa de 15 TL, Fikret Karabulut a 152 anos e 3 meses de prisão e multa de 1.5 TL. Essas penalidades dos maquinistas também foram adiadas.
No caso, o advogado dos maquinistas, İsmail Güreses, com seu laudo pericial sobre o acidente, afirmou que 8 de 4 TCDD tinham uma falta e pediu que os oficiais do TCDD fossem julgados. O tribunal não comentou este pedido. O advogado İsmail Gürses disse que esta decisão do tribunal não foi notificada a eles.
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