Qual será o destino da fábrica de reparos de vagões de Malatya?

Qual será o destino da fábrica de reparos de vagões de Malatya: O destino da fábrica de reparos de vagões, que esteve ociosa por cerca de 25 anos, sempre foi falado, escrito e desenhado, mas de alguma forma nenhuma solução foi encontrada para contribuir para a economia de Malatya no que diz respeito aos terrenos e edifícios que valem milhões de liras.

No 1989 concluída em Malatya suméria exploração como começou, blocos 72 6 localizado alojamentos e área da fábrica Wagon Repair planta está sendo deixado para apodrecer 25 anos. Além disso, ao longo dos anos muitos políticos e líderes de organizações da sociedade civil, obras públicas expressaram seus pensamentos em relação à avaliação de anunciar reparação vagão fábrica.

O fato de que a fábrica não pode superar a fortuna do tipo, que não poderia ser impedida, será o tema dos filmes!

Agora, vamos compartilhar com você os desenvolvimentos e planos relacionados à fábrica com base nos anos. Além disso, essas idéias, sugestões e projetos que você vai ler abaixo são apenas alguns dos mais proeminentes Üst

17 JULY 2011

O governador de Malatya, Ulvi Saran, iniciou negociações com a empresa polonesa de vagões Tabor para curar esta ferida de Malatya. Saran fez negociações para que os poloneses alugassem a fábrica de reparos de vagões de Malatya e produzissem vagões lá.

JANEIRO 2012

Em janeiro de 2012; Jia Shirui, gerente geral da Associação de Fabricantes e Exportadores de Ferrovias do Estado da China (CNR), e sua comitiva foram a Malatya para examinar a Fábrica de Reparo de Vagões. Foram realizadas reuniões entre o então governador Ulvi Saran e a delegação chinesa.
No entanto, essas conversas com os chineses e os poloneses não resultaram.

JULHO 2012 M

O plano de zoneamento da Fábrica de Reparação de Vagões foi alterado pelo Conselho Superior de Privatização em julho 2012 e a área pertencente à instalação foi alterada para ì Indústria e Área de Armazenamento V.

FEVEREIRO 2013 UB

O local da fábrica e nos edifícios, enquanto pertencente ao Ministério dos Transportes, Finanças foi transferido para o Ministério da devida dívidas fiscais atrás, após a "privatização" da Suméria em liquidação a ser coberto pela venda de uma parte específica do enredo também fez recentemente a transferência do Primeiro-Ministro Segurar Administração Privatização Foi aprovado pela Presidência.

O prazo para a apresentação da proposta para o Concurso para a Instalação de Reparação de Vagões na Sümer Holding A.Ş.

Obras de construção 1989, que foi interrompido em 6 e foi mantido ocioso com seus edifícios desde então, foi colocado à venda no caso de imóveis separados. A área total do 6 imóvel é 574 mil 680 metros quadrados.

24 PODE 2013 N

Como parte da iniciativa do deputado Ak Party Malatya, Öznur Çalık, decidiu-se transformar a construção de armários e refeitórios em Wagon Repair Factory em uma instituição de execução penal aberta. Para este propósito, os projetos de implementação foram licitados.
Conselho Superior de Privatização; Wagon Repair ilhas Planta 141 na área, os 13 78.631,42 3 milhões de metros quadrados em parcela 148 mil TL Rance Insaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.

DISCUSSÕES PRELIMINARES CE

Uma discussão sobre esse desenvolvimento surgiu. Sobre a questão do ex-deputado do Partido AK, Ali Osman Bashkir, a Wagon Repair Factory não é uma prisão e centro de negócios, a necessidade, disse ele. Bashkir, '' Como um centro de negócios e um lugar para fazer prisão em Malatya é traição. Quem causou isso, ou se a causa dos deputados de Malatya é traída ”, disse ele.
O deputado do CHP Malatya, Veli Ağbaba, reagiu ao fato de que a fábrica será convertida em prisão.

PRELIMINAR DE PRISÃO PENSAMENTO CE

construção de fábricas armário dos trabalhadores e construção de refeitório para ser convertido para uma prisão aberta traçando o projeto de implementação e caderno de encargos trabalho de preparação para uma empresa privada para 2013 ano fez 95 mil pena apesar do pagamento deste projecto, o Ministério da Justiça foram cancelados.

OUTRO CONSELHO; "TCDD"

Uma resposta à venda da área da fábrica e dos imóveis veio do presidente da MESOB, Şevket Keskin. Desta vez, um pensamento diferente foi proposto e foi sugerido que daha seria mais apropriado usá-lo para TCDD Bu.
Keskin, em sua declaração por escrito, disse: “A venda da Fábrica de Reparação de Vagões dividindo-a em 6 partes separadas significa que o futuro não é considerado para a área metropolitana de Malatya. A área da Fábrica de Reparo de Vagões é um importante centro a ser usado pela área metropolitana de Malatya. Com o status metropolitano, a Fábrica de Reparo de Vagões deve ser usada como área de serviço público para que Malatya escape do centro único da cidade. Para tal, todos os depósitos, operações e oficinas fora das plataformas de aterragem e descarga de passageiros da 5ª Direcção Regional do TCDD deverão ser deslocados para a Oficina de Reparação de Vagões. “Com a mudança da 5ª Direcção Regional do TCDD, esta área deverá ser utilizada como zona verde e zona social.”

ANO 2014 X

EDIFÍCIOS BOSPHORUS ESTÃO PROTEGENDO A EQUIPE DE SEGURANÇA PARA OU

Apenas o último 4 alocou anualmente o orçamento de 417 mil TL para a proteção dos prédios ociosos da fábrica. 2015 Outubro 21 para a proteção dos edifícios da fábrica contra sabotagem, roubo, incêndio e pilhagem até o final do 2014.

PROJETO DE İ İŞGEM İN E ES GREEN AREA Y DO MUNICÍPIO DE YEŞİLYURT

O projecto foi concebido pelo município de Yeşilyurt com o objectivo de trabalhar para pequenas e médias empresas através do campo İŞGEM da área da Fábrica de Reparação de Vagon.

Malatya distrito central Yesilyurt prefeito Haji Uğur Polat, 141 ilha, dando a fábrica da empresa nos 13 metros quadrados em 78.631,42 de encomendas, a fábrica é o 720 mil metros quadrados de projectos relacionados com a terra para ser transferido para Yeşlyurt espaço verde municipal, oferecido durante a visita do primeiro-ministro Davutoglu Malatya.

Agora, projeto de Yeşilyurt Município não pode ser implementado ou não, a Fábrica de Reparação Wagon é esperado para vencer a fortuna desta máquina é esperado com curiosidade. A fábrica será levada para Malatya ou haverá muitas histórias diferentes sobre as quais falar durante anos?

Enquanto isso, Wagon processo evolutivo em relação à avaliação da Planta de reparação não apenas limitada ... por políticos e ONGs para avaliar as fábricas e campos em Tempo, automóvel, damasco, prisão, vagões, indústria de armas, muitas sugestões como parque logístico tinha sido apresentado de