A linha de trem de alta velocidade Antalya-Eskişehir está na nova agenda: Em sua proposta ao Ministério do Desenvolvimento, o deputado Sadık Badak do AKP Antalya disse: "A linha de trem de alta velocidade Antalya-Antalya (YHT), que está planejada em quatro fases e levará pelo menos dois anos para ser construída, Deixe a linha da balada ser implementada ”.
O deputado Sadık Badak do AKP Antalya trouxe a linha de trem de alta velocidade Antalya-Eskişehir de volta à agenda nas negociações orçamentárias do Ministério do Desenvolvimento. Badak fez uma proposta interessante para a linha YHT Eskişehir-Antalya, que está planejada em quatro etapas e é de grande importância para a economia do Mediterrâneo Ocidental. Salientando que Antalya, Burdur e Isparta são uma região que é torrada com seu próprio óleo e cria valor agregado, Sadık Badak disse que Antalya desenvolveu talvez 2, às vezes 3 vezes a taxa de desenvolvimento do nosso país em termos de taxa de desenvolvimento, e Burdur junto com Isparta na base da bacia Ele disse que melhorou 2 vezes. Badak lembrou o plano de investimento ferroviário de trem de alta velocidade que se estende ao porto de Eskişehir-Isparta-Burdur-Antalya com um custo estimado de 9 bilhões de TL, e observou que a conclusão do projeto de Eskişehir a Antalya é extremamente importante.
'CONDIÇÃO FERROVIÁRIA PARA O PORTAL DE ANTALYA'
Quando olhamos para o movimento de carga e transporte em nossa região, Badak afirmou que a conclusão desta linha de Baladız ao Porto de Antalya é muito mais importante do que a conclusão completa desta linha: “A produção de mármore na região de Afyon-Burdur-Isparta, cimento Isparta, cimento Denizli, O movimento de exportação das fábricas de cimento é extremamente importante para descarregá-las no Porto de Antalya por via férrea. Mesmo que a infraestrutura disso seja realizada sem pensar na fase de operação, a ferrovia vem do ponto que chamamos de Balladiz para lá, sai de Isparta e Burdur. Se uma nova linha foi construída até Baladiz, devemos dizer que essa linha, que é conectada ao porto, pode ser operada pela iniciativa privada, deixando o total de 130 quilômetros. ”
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