Construção do túnel Ovit interrompida no âmbito das medidas de segurança no trabalho

Construção do Túnel Ovit suspensa no âmbito das medidas de segurança no trabalho: A construção do Túnel Ovit com 14 quilômetros de extensão, cujo trabalho de perfuração continua dentro dos limites do distrito de İkizdere de Rize, foi suspensa desde 3 de novembro, no âmbito das medidas de segurança ocupacional.
Turquia e foi identificada como a mais longa do mundo, um dos projetos do túnel rodoviário Ovit Tunnel Project em Karaman Ermenek feito após o desastre de mineração ocorreu no distrito exame faltava alguns procedimentos relacionados à segurança no emprego. Foi informado que a construção do túnel foi interrompida em 3 de novembro de 2014 com o objetivo de eliminar as deficiências, e a construção do túnel será iniciada até o final do mês com a retirada das deficiências.
Observou-se que os especialistas em segurança ocupacional pesquisados ​​nos mínimos detalhes na construção de túneis, eles queriam que o sistema de medição de gás tóxico de circuito fechado necessário nas minas fosse instalado na construção do túnel, embora existam dispositivos de medição de dióxido de carbono e que este dispositivo foi trazido do exterior, e houve perda de tempo no início da construção. Soube-se que este sistema, que foi trazido do exterior e está atualmente na Alfândega de Istambul, será levado para a construção do Túnel de Ovit e colocado no sistema o mais rápido possível.
A perfuração completou mais de 50% e foi construída como um túnel de tubo duplo, o mais longo do mundo. O túnel Ovit consistirá em dois túneis principais de 4 km de comprimento. Com túneis de abertura e fechamento de tubos de 1 metros de comprimento, o comprimento total do tubo duplo será de 12.6 quilômetros. O comprimento total do túnel será de 1.4 quilômetros. Haverá um poço de ventilação de 28 metros de comprimento no túnel que se abre para um pico de 14 altitude.
Após a conclusão do túnel Ovit, a rota aumentará sua importância estratégica e comercial com a conclusão dos 7 mil túneis zero de 200 metros e do túnel Kavak com 3 metros de comprimento, que continua seu trabalho entre İspir e Erzurum na rota da rodovia Rize-Mardin.
Com a conclusão dos túneis, a Rodovia Rize-Mardin será reduzida em 50 quilômetros para 200 quilômetros. A construção do túnel Ovit começou em 13 de maio de 2012 com uma cerimônia de inauguração com a presença do primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan.