A conexão ferroviária é obrigatória: O projeto do trem de alta velocidade de alta qualidade, que se estende até o porto de Eskişehir-Isparta-Burdur-Antalya, com um custo estimado de 9 bilhões de TL, ainda não foi moldado com todas as suas linhas. Sadık Badak, deputado do Partido AK em Antalya, disse que Isparta deveria ser conectada ao porto com um investimento ferroviário voltado para o transporte de carga. Badak previu que o comércio exterior decolaria se uma linha férrea de 130 km fosse construída de Baladız (Gümüşgün-Isparta) ao Porto de Antalya.
06 Ankara
As obras do projeto da linha de trem de alta velocidade da Rota da Seda foram aceleradas
As obras realizadas através da perfuração das montanhas da região por onde passará a linha Balışeyh-Yozgat-Yıldızeli, que é o primeiro trecho do Projeto Ferroviário conectado Ancara-Tbilisi, abrindo túneis, nivelando as colinas e estabelecendo viadutos nas planícies , será realizado no trecho Sorgun-Akdağmadeni-Yıldızeli. [Mais…]
Sistemas ferroviários interurbanos
Investimento de investimento em ferrovias
Investimento expresso em ferrovias: Türkiye está se tornando o centro de investimentos em ferrovias. Holdings como Limak, Kolin e Yıldırım estabeleceram empresas no setor. Gigantes estrangeiros procuram parceiros. Base de produção na indústria ferroviária turca [Mais…]
98 Irã
Irã e rede ferroviária do Azerbaijão serão fundidos até o final do ano
As redes ferroviárias do Irã e do Azerbaijão serão unidas até o final do ano: o presidente das Ferrovias do Azerbaijão, Javid Gurbanov, disse em sua declaração que as ferrovias do Irã e do Azerbaijão construídas no âmbito do corredor de transporte "Norte-Sul" [Mais…]
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