Privatização de Pontes e Rodovias No primeiro trimestre da 2015: Acordos legais para a privatização de pontes e rodovias, a maior privatização após a Türk Telekom, foram concluídos e um consultor será selecionado no âmbito das obras de privatização. O modelo da privatização será decidido com o consultor. O processo de privatização começará nos primeiros meses da 2015.
Após o anúncio do Presidente Recep Tayyip Erdoğan, “O preço deve ser pelo menos 7 bilhões de dólares köprü, o processo para as pontes e rodovias cuja proposta foi cancelada foi retomada. A Administração de Privatização (PA) selecionará um consultor para decidir o modelo de privatização. Oficiais da Autoridade Palestina, após o cancelamento do primeiro concurso, vieram à tona a oferta pública, mas também a transferência do direito de operar ou agrupado de acordo com a receita de pontes e rodovias, a privatização também está entre as opções aprovadas. Os burocratas do ÖİB, que estão trabalhando para determinar o valor da oferta pública rapidamente, estão tentando satisfazer Tayyip Erdoğan com o número a ser determinado e, por outro lado, querem capturar uma figura que não fracassará no processo de privatização. Em uma lei de sacos adotada na Grande Assembléia Nacional da Turquia, está prevista a transferência das rodovias e instalações relevantes da Direção Geral de Rodovias para uma empresa no âmbito da venda pública de pontes e rodovias. Assim, no âmbito da Lei de Privatização, se for decidido aplicar o método de venda de ações; 25 fornecerá a sociedade anônima a ser estabelecida pela PA por um período de um ano sem qualquer custo.
Concurso cancelado
Turk Telekom, o consórcio dado 6.55:5,72 bilhões de dólares após a maior oferta na história da maior licitação de privatização de pontes e rodovias da Turquia estava no treinador e no grupo do país, mas Tayyip Erdogan, que na época primeiro-ministro, os valores trouxeram a crítica de que o valor permanece baixo e a licitação foi cancelada. A melhor oferta foi dada por Gözde Girişim, que consiste em empresas Koç Holding-Malaysian UEM Group Berhad-Yıldız Holding com 25 bilhões de dólares. Nurol Holding AŞ-MV Holding AŞ-Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ-Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group, Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Joint Venture Group e Autostrade Per I'Italia SPA-Doğuş Holding AŞ-Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ Joint Venture Group juntou-se à AŞ Joint Venture Group.
Tender, “Auto-estrada Edirne-Istambul-Ankara, Auto-estrada Pozantı-Tarso-Mersin, Auto-estrada Tarso-Adana-Gaziantep, Auto-estrada Toprakkale-İskenderun, Auto-estrada Gaziantep -Şanlıurfa, Auto-estrada Izmir-Çeşme, Auto-estrada Izmir-Aydın, Izmir e Ankara, Ponte do Bósforo, Ponte Fatih Sultan Mehmet e Autoestrada Periférica, instalações de serviço, instalações de manutenção e operação, centros de coleta de taxas e outras instalações relacionadas.
Meta 7 receita de bilhões de dólares
Além do preço de privatização a ser alcançado através da privatização de rodovias e pontes, benefícios como transferência de tecnologia, aumento da produtividade, redução de taxas de acidentes, economia de tempo e combustível e redução da poluição ambiental são esperados. Enquanto a receita anual de auto-estradas e pontes é de 600 milhões de libras, calcula-se que a quantia total de 7 bilhões de dólares pode ser obtida de propostas de privatização.
2013 milhões de receita de TL no 724
Turquia em 2013 de 352 milhões 749 mil veículos atravessaram pontes e rodovias, o total de 724 913 milhões desses veículos foi obtida 161 mil libras de renda. 13 milhões 777 mil veículos das pontes Bosphorus e Fatih Sultan Mehmet com o maior número de veículos passando em agosto, 20 milhões 76 mil libras receita foi obtida a partir destes veículos. Pelo menos a travessia de pontes é em outubro com o número de 10 milhões 994 mil veículos, enquanto estes veículos também deixaram 13 milhões 875 mil libras de rendimento. O maior número de veículos das rodovias, 22 milhões 423 mil veículos em agosto com o número de passes, enquanto esses veículos 50 milhões 472 mil 608 receita foi fornecida. Pelo menos o número de veículos em fevereiro com o número de veículos 15 milhões 711 mil em fevereiro, 39 milhões 860 mil libras destes veículos foram obtidos. Assim, a Turquia fez 352 749 milhões mil veículos que cruzam as pontes e rodovias em todo o 724 e 913 mil milhões de libras de renda foi obtida a partir dessas ferramentas.
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