O deputado CHP perguntou ao Ministro Elvan por que a construção do túnel Sabuncubeli foi interrompida

O deputado do CHP perguntou ao Ministro Elvan o motivo pelo qual a construção do túnel Sabuncubeli foi interrompida: o deputado do CHP Manisa, Hasan Ören, com uma pergunta parlamentar; Ele perguntou ao Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan, por que a construção do túnel Sabuncubeli foi interrompida.
CHP Manisa Deputy Hasan Ören, que submeteu uma questão parlamentar à Presidência da Grande Assembleia Nacional Turca; Sabuncubeli perguntou o motivo da paralisação da construção do túnel, a pedido do Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan, para responder. Deputado CHP
Ören deu as seguintes declarações na resolução:
“A notícia de que parou a construção do túnel Sabuncubeli da rodovia Izmir-Manisa, a mais importante via que liga a região do Egeu a Istambul e Mármara, está na imprensa. Foi prometido que a construção do túnel, iniciada em 2011 com uma grande cerimónia de inauguração, estará concluída em dois anos e foi anunciado que o mesmo estará concluído em setembro de 2013 e aberto ao tráfego de veículos. No entanto, o facto de a empresa receptora não ter começado a trabalhar durante muito tempo suscitou a suspeita de que a construção do túnel seria interrompida, visto que a obra parava frequentemente. Apesar da licitação e do contrato, o projeto Sabuncubeli foi alterado duas vezes, tendo sua extensão aumentada de 2 mil 800 metros para 4 mil 070 metros e depois para 6 mil 480 metros. Enquanto a empresa, que construirá o túnel no modelo Construir-Operar-Transferir, terá o direito de operação por 11 anos 11 meses 11 dias, esse prazo foi estendido com a mudança do projeto. Alega-se que durante o seu governo, os projetos públicos foram inicialmente mantidos pequenos, licitações e contratos foram feitos em conformidade, e então o projeto mudou e os negócios foram ampliados e dinheiro foi transferido injustamente para as empresas. Nos relatos da mídia, é alegado que a empresa que ganhou a licitação teve dificuldade de pagamento e transferiu o trabalho para outra empresa como subcontratada, e esta empresa não conseguiu o dinheiro dos trabalhadores porque eles não pagaram, e 90 por cento dos trabalhadores pediram demissão. Se assim continuar, é frequente os cidadãos afirmarem que não é possível terminar o Túnel Sabuncubeli, que é de grande importância para Manisa, e abri-lo ao tráfego de veículos ”.
Ören fez ao Ministro Elvan as seguintes perguntas em sua moção:
“Por que parou a construção do túnel Sabuncubeli? A decisão de interromper o trabalho é do conhecimento do seu Ministério? Você impôs sanções administrativas e criminais contra a empresa que interrompeu a obra contra a licitação e o contrato? Será feito algum pagamento extra à empresa que executa a obra pelo aumento causado pelo aumento do comprimento do túnel? Ou será dada concessão para aumentar o tempo de operação? As alegações de que a ampliação do projeto feita após o início das obras e da concessão, mediante pagamento adicional à empresa sem licitação ou prorrogação do prazo de exploração, complica a licitação? Embora um ano tenha se passado desde setembro de 2013, quando o túnel será concluído, a construção não foi concluída. Nesse caso, o concurso será cancelado? Quanto é a perda pública incorrida pelo estado devido à não conclusão da obra? Quando as obras de construção continuarão neste projeto inacabado? Qual é a data exata em que o túnel Sabuncubeli será concluído e aberto ao tráfego de veículos? "