Sahin, Bursa Avaliações de linha de trem de alta velocidade relacionadas a: AK Partido Bursa deputado Huseyin Sahin, Bursa-Ancara e Bursa-Istambul linha de trem de alta velocidade (YHT) para passar por Inegol avaliados os comentários. Sahin, YHT construção continua a ser mais de Bursa-Yenisehir-Osmaneli, mas se houver um problema nesta rota Inegol será encomendado como uma linha alternativa, disse ele.
Afirmando que há 5.5 anos eles apresentaram aos cidadãos o trem de alta velocidade como na Europa e países desenvolvidos pela primeira vez com a linha Ankara-Eskişehir, Şahin disse: “Depois disso, colocamos a ferrovia Ankara-Konya e, finalmente, a ferrovia Istambul-Ancara em serviço. Nossa meta é criar uma malha ferroviária de 2023 mil quilômetros de alta velocidade em todo o país até 10 e renovar as linhas que chamamos de convencionais para otimizá-las. “Queremos tornar as ferrovias confortáveis, assim como tornamos confortável o transporte rodoviário, marítimo e aéreo com a renovação das locomotivas e vagões da linha ferroviária de alta velocidade e das linhas convencionais”.
Lembrando que eles começaram a construção da linha YHT que conectará Bursa a Istambul e Ankara na rede 10 de mil quilômetros com uma cerimônia no início do 2013, o vice Şahin disse: “Embora as condições geográficas sejam muito difíceis, continuamos a construir o trem de alta velocidade com a construção do túnel e a expropriação. . Bursa-Ancara e Bursa-Istambul alta velocidade, Bursa da direção de Gursu, Ancara através da estrada para o norte da saída Gölbaşı Yenişehir, e depois será conectado à linha de trem Istambul-Ankara. Bilecik foi originalmente planejado. Foi abandonado por causa das difíceis condições geográficas. Então o vizir foi planejado. Foi abandonado lá por causa da zona do escorregamento.
Sublinhando que atualmente as obras continuam na linha Osmaneli, que está ligada a Bilecik, Şahin disse: “Ao realizar um serviço, o estado desenvolve definitivamente uma alternativa. Atualmente, um estudo alternativo está sendo feito via İnegöl como alternativa a essas rotas. Portanto, este é um estudo alternativo. Vai acontecer ou não, isso será decidido com o tempo. Isso significa o que vai acontecer e o que não vai acontecer. Se houver um obstáculo geográfico nas Ferrovias Estaduais, a linha Osmaneli deve ter uma rota alternativa. Uma licitação de projeto relacionado será realizada em 11 de dezembro de 2014. Esta é uma linha puramente alternativa. O sistema não irá parar se as outras linhas que mencionamos não forem formadas. Uma nova rota alternativa é criada. A última alternativa é conectar a linha a Bozüyük através de İnegöl. São feitos estudos de terreno sobre onde passará a linha alternativa e alguns estudos são realizados. Até a preparação do projeto alternativo é legal. A State Railways está preparando rotas alternativas para as linhas Bursa-Ankara e Bursa-Istambul. Em caso de avaria, o plano B também é aprovado. Se houver um problema na linha Osmaneli, o plano İnegöl é ativado. Isso não significa que o trem de alta velocidade definitivamente passará por İnegöl. Houve um problema no caminho de Yenişehir para Vezirhan. Ele foi abandonado. Ele disse que "O Osmaneli está sendo trabalhado".
Seja o primeiro a comentar