Ponte histórica foi substituída

A ponte histórica foi colocada em seu novo lugar: a ponte histórica de ferro com 1899 metros de comprimento e 60 toneladas construída pelos russos no riacho de Kars em 105 na cidade de Susuz, em Kars, foi transportada inteira por caminhão sem ser submersa pela barragem de Kars, que está em construção. (KAU) Foi colocado no riacho Kars que flui ao redor do campus Paşaçayır.
A ponte Çamçavuş foi trazida inteira para o centro da cidade ao meio-dia de ontem e a ponte histórica foi tomada em frente ao Martírio Guarnição de Kars porque escureceu e o processo de transporte foi reiniciado às 06.30:XNUMX desta manhã. A ponte, que passou sem problemas pelos pontos previamente planejados, conseguiu atravessar a área do campus universitário em cerca de uma hora.
A chegada da ponte histórica levada ao campus da Universidade do Cáucaso (KAU) ao meio-dia foi comemorada com os aplausos e gritos de alegria dos funcionários e as sirenes dos veículos. Depois que a equipe descansou para o intervalo, o processo de colocá-lo no chá Kars foi iniciado. Com cerca de meia hora de trabalho, a ponte foi colocada no local. A 18ª Direcção Regional de Estradas de Rodagem e os responsáveis ​​da empresa que assumiu o negócio dos transportes continuaram sob extensas medidas de segurança, tendo as equipas celebrado, felicitado e abraçado durante a colocação da ponte. A equipe de 21 pessoas, que completou a estrada de 36 quilômetros com quase zero erros em 70 horas, colocou com sucesso e sem problemas a ponte no córrego Kars, comemorou sua felicidade tirando uma foto de lembrança em frente à ponte.
O funcionário da empresa, Bülent Yanmaz, afirmou que eles fizeram um trabalho bem-sucedido e trabalharam 3 dias no total no processo de desmontagem e agora estão recebendo a recompensa por esse esforço. Yanmaz disse, “70 funcionários trabalharam. Conseguimos entregá-lo em 3 dias. Baixamos com cordas de seda. Foi colocado no lugar com precisão ”, disse ele.
Azer Doğuş Sömen, engenheiro-chefe das estruturas artísticas da 18ª Direcção Regional de Estradas de Rodagem, afirmou que protegeram a ponte histórica para que não ficasse debaixo da barragem e que realizaram a sua obra meticulosamente. Observando que cortaram a eletricidade e as linhas telefônicas no trajeto e deslocaram 26 linhas, Sömen disse: “A ordem de entrada na universidade foram os locais onde tivemos dificuldades, mas não tivemos nenhum problema. Chegamos ao último ponto. O trabalho de paisagismo vai continuar ”, disse ele.