Terceira declaração de aeroporto do DHMI: Foi relatado pela Direção Geral da Administração Estatal de Aeroportos que as alegações sobre o terceiro aeroporto a ser construído em Istambul, afirmando que 'quatro bilhões vão engolir pântanos' são completamente irrealistas e imaginárias.
Autoridade de Aeroportos do Estado (DHMİ) Direção Geral da declaração, o novo aeroporto de Istambul, de acordo com a legislação e as disposições do contrato sobre a elevação da pista em alguns órgãos de imprensa registrou notícias irreais.
O novo aeroporto de Istambul, que pretende ser um dos aeroportos com maior capacidade de passageiros no mundo quando for concluído, já entrou para a história como o movimento de visão mais importante na história do transporte turco e disse: "Este trabalho, que recebeu grande interesse e apreciação do público, está sujeito a uma campanha de difamação implacável" Foi afirmado isso.
Lembrando que as declarações necessárias foram feitas por DHMİ muitas vezes sobre as críticas feitas de vez em quando por algumas organizações de mídia, o seguinte foi registrado:
“Por fim, nosso Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Sr. Lütfi Elvan, em seu depoimento no canteiro de obras, respondeu detalhadamente a todas as denúncias e expressou os fatos de maneira que não deixam margem para dúvidas. O Ministro Çavuşoğlu também esclareceu a questão da "regulação da elevação"; Ele afirmou claramente que esta operação não significou redução de custos. Esta afirmação tem sido a resposta mais confiável para aqueles que tentam apresentar o processo de nivelamento da pista como um dano público imaginário. Apesar dessas declarações que refutam fundamentalmente as afirmações intencionais, é instigante que as notícias que se transformaram em uma oposição crônica de anti-serviços e investimentos ainda cheguem às manchetes.
Os estudos sobre o novo aeroporto de Istambul, incluindo a regulamentação ao nível da elevação, baseiam-se em dados técnicos e científicos sérios. Todas as transações relacionadas com a seleção do local, licitações e fatores ambientais foram realizadas de acordo com a legislação e as leis em coordenação com as instituições relevantes. Os trabalhos realizados de forma a deixar a menor dúvida quanto ao interesse público, segurança de voo, legislação e cumprimento da lei continuarão com a mesma sensibilidade e meticulosidade daqui para a frente. ”
No comunicado, que afirmava que a vantagem de custo que a mudança de elevação proporcionará à empresa responsável é uma questão que pode ser avaliada em favor do DHMI, as alegações de que "quatro bilhões vão engolir um pântano" são completamente irrealistas e delirantes. São esforços inúteis para abrir este enorme investimento ao debate público ”.
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