Nenhuma luz no fim do túnel Sabuncubeli

Não há luz no fim do túnel de Sabuncubeli: A empresa empreiteira do projeto do túnel de Sabuncubeli faliu. O projeto será transferido para outro empreiteiro ou será utilizado um empréstimo. A última possibilidade é que o Departamento de Estradas de Rodagem conclua o projeto.
As obras do projecto do Túnel Sabuncubeli, que foi licitado no modelo Construir-Operar-Transferir, pararam a partir de 4 de Novembro devido à falência da empresa empreiteira. O ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan, afirmou que a Direção-Geral de Estradas fez os alertas necessários à empresa e que estão a ser trabalhadas alternativas para a conclusão do túnel. Elvan fez a seguinte avaliação sobre o projeto:
Ministro fez o desenho
“Temos uma imagem como esta diante de nós. Nosso amigo recebeu um prazo e foi solicitado a resolver o problema o mais rápido possível. A primeira alternativa será transferir o túnel para outro empreiteiro com as qualificações exigidas. Claro, se a Direção Geral de Estradas de Rodagem considerar adequado. Quaisquer que sejam as condições no âmbito do modelo Construir-Operar-Transferir, serão solicitadas ao empreiteiro. Se não for possível transferir, se não puder ser transferido, haverá a utilização de um empréstimo, esse contratante será rescindido. Em caso de rescisão, temos duas alternativas. A primeira é a conclusão do túnel pela Direção Geral de Estradas de Rodagem. Nós fazemos isso. É um projeto que vale 60 milhões de dólares no total. Este não é um grande projecto para a nossa Direcção-Geral, que gasta 12-13 mil milhões de liras anualmente. Ou podemos licitar este trabalho novamente. “Tomaremos essa decisão dependendo dos desenvolvimentos.”
Explicando que 4 quilómetros do túnel tubular, cada um com 3 quilómetros de comprimento, foram concluídos e 500 metros de secções foram perfurados em ambos os lados, o Ministro Elvan continuou as suas palavras da seguinte forma:
Problema salarial será resolvido
“Nenhuma obra do Estado fica inacabada. Trabalhamos 7 horas por dia, 24 dias por semana e concluímos o túnel no prazo. Ninguém deveria se preocupar. Se alguém tivesse dito há 10 anos: ‘Reduziremos a distância entre Manisa e Izmir para 15 minutos’, ninguém teria acreditado. Estamos fazendo isso. Declaramos 2014 e 2015 como o ano do túnel. “Concluímos 2014 quilômetros de túneis em 19 e abriremos mais de 2015 túneis de 118 quilômetros em 60”. Elvan afirmou que houve reclamações sobre o não pagamento dos salários dos trabalhadores que trabalham nas subentidades do túnel e que deu instruções sobre a solução, embora não tenham sido responsáveis.