O automóvel doméstico é feito, mas este negócio me dá licença: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, o Documento de Estratégia Automotive imaginado na medida em que criam um impacto sobre novo documento da Turquia estratégia para se dizer que eles esperam base de produção automotiva de reformas mais eficazes.
Bozkurt observou que o novo documento deveria ser tratado com mais detalhes e disse: “Eu juntei tudo em termos de conscientização de qualidade e logística. Não devemos perder isso.
Turquia, nativo produzir um automóvel que pode salvar seus próprios meios ao mais ínfimo pormenor, Bozkurt disse que discutiu se é uma idéia econômica. K Não é impossível, mas precisamos ser realistas. Este negócio é um investimento tão grande que não tem perdão. Estamos falando de bilhões de dólares de investimento.
850 não deve cair de mil
Booth, também uma ênfase na altura de imposto na Turquia, disse:
“Se não houve SCT, se apenas o IVA foi pago, como na Europa, o 50 mil libras do carro chega a 35 mil libras. Em tal cenário, um mínimo de potencial 1.5 da Turquia milhões. Mesmo que 1 não seja um milhão, não devemos nos enquadrar nos milhares de mercados 850-900. Quando o mercado começou a pairar sobre a Turquia 1 milhões, marcas que a produção na Turquia irá considerar a produção de modelos adicionais. Mesmo sem qualquer investimento, mesmo para as marcas na Turquia Turquia, ele vai começar a aparecer como um centro de produção. "
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