Julgamento 3. não viu o EIA para o aeroporto

O judiciário não viu o EIA para o 3º aeroporto: O judiciário absolveu o Ministério dos Transportes, que realizou o concurso para o 3º aeroporto sem receber um relatório positivo de Avaliação de Impacto Ambiental (EIA).
O 6º Tribunal Administrativo de Ancara decidiu a favor do ministério, dizendo que "O certificado positivo da EIA foi recebido imediatamente após o concurso", embora esteja declarado na Lei Ambiental e no Regulamento da AIA que "um concurso não pode ser feito sem uma decisão positiva da AIA" . De acordo com as notícias do Climate Öngel de Cumhuriyet, apenas um juiz votou “rejeição” na decisão ilegal, alegando que “não estava em conformidade com a lei e a legislação”. No relatório da EIA elaborado após o concurso para o 9º aeroporto, é enfatizado que a região é composta por 3 por cento de área florestal, e chama-se a atenção para o risco de deslizamentos de terra, destruição de árvores e riachos. Baran Bozoğlu, Presidente da Câmara de Engenheiros Ambientais, disse: “80. Eles estão fingindo contrabandear mercadorias para fora do aeroporto. “As zonas húmidas foram saqueadas, 3 milhões de árvores foram cortadas, vamos recorrer da decisão ilegal”, disse ele.
O Ministério dos Transportes lançou um concurso para o 3º aeroporto sem uma decisão positiva da EIA. Após a conclusão do concurso, foi elaborado o relatório de EIA do projecto e o Ministério do Ambiente deu ao relatório um resultado "positivo", apesar de muitas avaliações negativas no relatório. Ao mesmo tempo que a Câmara dos Engenheiros do Ambiente (ÇMO) intentou uma acção contra o Ministério dos Transportes para a anulação do concurso, alegando que "o concurso foi realizado sem decisão positiva da AIA", também intentou uma acção contra o Ministério do Ambiente relativamente a decisão “positiva” dada ao EIA negativo.
Uma decisão de rejeição: ilegal
Na ação movida pela ÇMO contra o Ministério dos Transportes por licitação ilegal, o judiciário absolveu o Ministério dos Transportes, que afirmou: “Não importa o que digam, o povo quer, nós faremos o projeto”. Embora a decisão não tenha sido unânime, foi digno de nota que um juiz declarou na sua razão de "rejeição" que "é claro que o investimento não pode ser iniciado e licitado para o projecto a menos que seja tomada uma decisão positiva da AIA, que a obtenção do documento positivo da AIA antes o concurso é obrigatório, e que as alterações legislativas introduzidas para a isenção foram anuladas pelo Tribunal Constitucional." No seu depoimento, o juiz referiu que o relatório do EIA foi recebido após o concurso e referiu que “não há cumprimento da lei e da legislação”.
'2.5 milhões de árvores foram derrubadas'
O presidente da ÇMO, Baran Bozoğlu, disse que o aeroporto apareceu de repente, como se estivesse roubando mercadorias de um incêndio. Afirmando que 2.5 milhões de árvores foram cortadas e 70 zonas húmidas foram drenadas, Bozoğlu observou que a decisão não era científica e legal. Chamando a atenção para o motivo da rejeição do terceiro juiz, Bozoğlu afirmou que iriam recorrer da decisão.