Presidente da Bolsa de Mercadorias Özdemir D-400 4 na Estrada

O presidente da bolsa de commodities, Özdemir, não avançou na estrada D-400 por 4 anos: O presidente da bolsa de commodities, Abdullah Özdemir, afirmou que, apesar das promessas de resolver os problemas na estrada D-400, nenhum progresso foi feito em 4 anos.
Em seu depoimento, Özdemir chamou a atenção para o fato de Mersin estar entre as províncias com maior transporte rodoviário. Özdemir destacou que a densidade do tráfego está na rodovia D-400 que liga Mersin a Adana e o tráfego de caminhões está concentrado no porto de Mersin e seus arredores, e o número de caminhões que entram e saem do porto é calculado em aproximadamente 500 por dia.
Ressaltando que a rodovia D-400, que é tão intensamente utilizada, não pode atender às necessidades, Özdemir disse: "As dificuldades enfrentadas aumentam os custos em todos os setores relevantes, especialmente logística e transporte, causando a perda de riqueza nacional e fraqueza na competição, e perda de vidas e propriedades devido ao aumento dos acidentes de trânsito. . Instituições e autoridades relevantes afirmaram repetidamente que a solução do problema está na agenda desde 2011 e que o Projeto de Melhoria e Expansão da Rodovia D-400 entre a Ponte Mersin Ahamet Taner Kışlalı e o Hipódromo de Adana está pronto. Não haverá semáforos, serão feitos arranjos de junção com passagens inferiores e viadutos, a estrada dividida de 2 faixas existente será de 3 faixas e estradas secundárias serão construídas em ambos os lados da estrada para coletar o tráfego. A ponte Ahmet Taner Kışlalı e a intersecção da zona livre de Hal serão o único viaduto, anunciando que o problema será resolvido. Apesar dessas declarações e 2 anos se passaram, nenhum progresso foi feito para resolver o problema. " disse.
Özdemir explicou que ficou a saber que o projecto do Rodoanel de Adana, que partiu do Hipódromo e atravessará Adana a partir do sul, está incluído nos programas de investimento para a resolução do problema da Auto-estrada D 400 em Adana. Özdemir continuou o seguinte: “Nossas expectativas das pessoas preocupadas como aqueles que vivem em Mersin; É a inclusão do projeto no programa de investimentos realizando os estudos necessários para a solução do problema e mostrando o máximo esforço para a solução. Na primeira fase, a aplicação entre a ponte Ahmet Taner Kışlalı e a ligação rodoviária foi concluída e posta em prática o mais rapidamente possível, e toda a estrada foi concluída e colocada em serviço no processo em curso. De qualquer forma, acredita-se que o amplo canteiro central e as áreas dos lados direito e esquerdo da rodovia D-400 facilitarão a implantação do referido projeto.