O túnel de Sabuncubeli foi decepcionante

O Túnel Sabuncubeli foi decepcionante: O adjunto da CHP Manisa, Özgür Özel, fez uma investigação no Túnel Sabuncubeli, que foi interrompida após o anúncio da falência da empreiteira.
Lembretes especiais de trabalhadores não remunerados, túnel da parte inferior e superior a cada dia que passa um pouco mais estreito e desmorona. Se não houver uma nova proposta ou intervenção do governo, os trabalhadores serão as vítimas e os custos serão desperdiçados ”.
Direcção Geral de Rodovias Manisa-Izmir entre 15 minutos para reduzir o trabalho de construção do túnel Sabuncubeli, a empresa contratada devido a dificuldades econômicas e subcontratados devido à falta de pagamento 1 parou em novembro 2014. CHP Manisa Adjunto Ozgur Ozel, a última situação no local para ver o trabalho subindo para medidores 1500 fez a revisão.
TRABALHADORES DE CRÉDITO RECOMENDADOS
Com a interrupção das obras no Túnel de Sabuncubeli, o CHP enfatizou que existem dois tipos de queixas: “Primeiro, somos confrontados com a queixa do trabalhador. Os salários de três meses do trabalhador 200 ainda estão dentro. Os trabalhadores da 20 não foram pagos durante cinco meses. Todas as atividades da empresa foram interrompidas. Trabalhadores são vítimas. Por causa da análise imprecisa, a série foi interrompida devido aos deslizamentos de série que ocorreram nos tempos do túnel 3. A empresa parou suas atividades porque não podia arcar com os custos. O 1 não funciona desde novembro. Eles têm um empréstimo de três meses.
DIZ SEU SONHO
Sublinhando que o túnel Sabuncubeli foi considerado um projeto louco, CHP Özel disse: “A riqueza foi gasta aqui. Mais uma vez, observa-se que há falhas e divisões no túnel. Abandonado ao destino da riqueza nacional. O concreto projetado é jogado fora, então há uma explosão nas bordas. Tansu Çiller, o primeiro-ministro do período, 25 Dezembro 1995'de Manisa veio quando "Esta é a cintura da ruptura Sabuncu'nun", ele perguntou. Manisalılar 'break' deu a resposta. A luta do estado para romper as costas de Sabuncu continua nos anos 20. Mas eles ainda não podem quebrá-lo. Eles disseram que o túnel era um 'projeto louco', mas infelizmente esse projeto maluco foi uma grande decepção.
QUERIA SER PREENCHIDO O MAIS CEDO POSSÍVEL
Dizendo que o túnel deveria ser concluído o mais cedo possível, mas criticou o método de licitação, Özel disse: “É claro que este projeto tem que ser completado com todo o dinheiro feito. No entanto, infelizmente, vemos um aplicativo semelhante que vimos muito recentemente, ou seja, mau planejamento, entrega ao endereço, propostas não transparentes aqui. Por exemplo, nos túneis de Konak, os pagamentos de progresso foram cortados por progresso. Houve também problemas com o chão. Mas de alguma forma foi concluído. Mas no túnel de Sabuncubeli, a firma recebeu a proposta em um processo de soma fixa. Em todo acidente, a empresa acha que foi danificada e, no final, vai à falência. ” Dizendo que eles foram para o último ponto onde o trabalho foi feito no túnel, disse Özel, daha Ainda há muito trabalho a ser feito. O túnel se estreita e colapsa todos os dias com a pressão vindo de cima e de baixo. Se não houver uma nova proposta ou intervenção governamental, os trabalhadores serão as vítimas e os custos serão desperdiçados ”.
A INTERPRETAÇÃO DO MILAGRE
Manisa parte do túnel nos últimos três meses, duas vezes o colapso do CHP'li Ozel disse, sıvı Liquefação ocorre no chão. Nos últimos três meses na entrada do túnel Manisa dent ocorreu duas vezes. Muito em breve houve um dente novamente. É um milagre que não tenha havido vítimas até o momento. Depois disso, um estudo correto é feito novamente e um concurso é aberto e um projeto correto precisa ser concluído rapidamente. O salário dos trabalhadores deve ser pago imediatamente. Alguns dos empregados foram para İş-Kur e entraram com uma petição. É-Kur funcionários, "até três meses do montante do seu pagamento é dito ser capaz de pagar Is-Kur". No entanto, nenhuma informação foi dada sobre a data do pagamento.