A lacuna deixada em ambos os lados da ferrovia e acima dela para que os veículos rebocados e rebocados possam passar livremente é chamada de bitola. Estas são as medidas criadas para determinar o maior quadro possível de estrutura de ambos os veículos rebocados e rebocados, bem como as posições dos obstáculos e especialmente estruturas de arte (como pontes, bueiros, cortes, declives, ortografia) em relação à estrada. E verticalmente , a medição é feita levando-se em consideração os pontos extremos.
As medições feitas são medidas com um medidor fixo no qual medidores de túnel e ponte são encontrados. Se os pontos horizontais e verticais do veículo rebocador e rebocado e das mercadorias no veículo rebocado excederem as dimensões dos gabaritos, significa que existe um transbordamento do gabarito.
Medidor de carga e tamanho
O gabarito de carga é o maior de acordo com a base dos vagões de carga e a largura e altura que podem ser aceitas de acordo com esta base para a movimentação segura da carga a ser transportada nas linhas. A bitola de carga é 3150 - 4650 mm.
Calibre e tamanho da construção
Calibre de construção; estruturas de pontes, túneis e linhas.
- Bitola de construção 4000 - 4800 mm
- Plataforma alta 1220 mm
- Plataforma central 760 mm
- Plataforma baixa 380 mm
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