Linha YHT se estende para 1.7 bilhão de libras Habur: O projeto de trem de alta velocidade visa conectar-se entre si em toda a Turquia. Finalmente, está planejado o investimento de 1 bilhão 770 milhões de liras para o projeto do trem de alta velocidade que conectará Nusaybin a Habur por via férrea.
A República da Turquia State Railways (TAPS) para projetos de transporte vai se conectar ao Habur Nusaybin de ferrovias, a Direção Geral prevê investimentos de 1 bilhão 770 milhões de libras. De acordo com o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental elaborado para o Projeto Ferroviário Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, a ferrovia terá início na saída da Estação Nusaybin e chegará ao Iraque via Habur passando pelas estações a serem construídas em Cizre e Silopi.
Southeastern Projeto Anatólia (sob GAP) Plano de Acção, o crescimento económico, a prosperidade dos cidadãos que vivem na região, proporcionando o desenvolvimento social eo crescimento do emprego, o reforço da paz e felicidade no âmbito do projecto destinado será construído comprimento da linha ferroviária de cerca de 133,3 quilômetros.
O custo do projeto da ferrovia, que trará vitalidade significativa para a região ao conectar os dois países, foi determinado em 1 bilhão 770 milhões de TL. A ferrovia a ser construída entre o distrito de Nusaybin de Mardin e os distritos de Şırnak, İdil, Cizre e Silopi terá via dupla. Com a conclusão do projeto, uma oportunidade de transporte rápida, econômica e ininterrupta será fornecida, fornecendo uma conexão completa entre Mardin e Şırnak.
A linha ferroviária será construída a uma velocidade projetada de 120 quilômetros por hora para trens de carga e 160 quilômetros por hora para trens de passageiros, permitindo travessias de trens de alta velocidade. Adicionando 15 minutos como o tempo médio de parada nas estações, uma viagem de trem deve ser concluída em aproximadamente 81 minutos.
7 viadutos, 8 túneis e 2 novas estações serão construídos em Cizre e Silopi em diferentes trechos da rota do projeto ferroviário. Além disso, 2 sayding (linha ferroviária paralela à linha férrea principal) está planejado para permitir a passagem de trens de direções opostas na rota.
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