2 bin para vagões 150 recebeu incentivos, milhares de regulamentos estão esperando

2 bin 150 recebeu incentivos para o vagão, milhares de regulamentos estão à espera: De acordo com dados do Ministério da Economia no período recente, a empresa 17 recebeu certificados de incentivo para um investimento em vagões superior a 2 mil. De acordo com funcionários da indústria, se a regulamentação esperada sair, o número em breve encontrará o 10 mil.

Na liberalização ferroviária, saiu a lei, mas o regulamento ainda não existe. No entanto, as empresas estão competindo por um investimento em vagões. Nos últimos dois anos, a empresa 17 foi incentivada a investir em vagões 2.151. O número de empresas que investiram em vagões com as que começaram a investir antes, excede a 20. A Arkas investiu em vagões na 700 e assinou um contrato de empréstimo para o novo investimento. A KLN Logistics receberá a 600, a Medlog Logistics 235, a Rayser Logistics 227 e a Transwaggon 150 wagon. Os gigantes como Ekol, Barsan e Omsan ainda não anunciaram seus planos de compra. De acordo com a análise do setor, o valor total vai para 10 por mil. Özcan Salkaya, presidente da Associação dos Transportes Ferroviários, disse, Öz Muitas empresas estão à espera de regulamentos. As compras aumentarão em 4-5 Erk UTIKAD Presidente Turgut Erkeskin - Interesse e demanda é muito alta. Posso dizer que um grande número de empresas começou a investir em grandes quantidades Oldukça.

Os investimentos da Wagon estão se acelerando. Nos últimos dois anos, a empresa 17 foi incentivada a investir em vagões 2.151. O número de empresas que investiram em vagões com as que começaram a investir antes, excede a 20. O número de vagões que algumas empresas, como a Arkas, pretendem comprar, tem mil. A Arkas, que investiu em vagões na 700, fez um contrato de empréstimo para o novo investimento. A KLN Logistics receberá a 600, a Medlog Logistics 235, a Rayser Logistics 227 e a Transwaggon 150 wagon. Dezenas de regulamentos da empresa aguardam. De acordo com a análise do setor, este número 2 irá realmente suportar 4 para 5 e 10 irá para mil. Gigantes como Ekol, Barsan e Omsan não anunciaram seus planos de compra. Eles estão esperando pelo regulamento.

Özcan Salkaya, presidente da Associação dos Transportes Ferroviários, disse, Öz Muitas empresas estão à espera de regulamentos. As compras 4-5 aumentarão o piso, Alim disse ele. O presidente da UTIKAD, Turgut Erkeskin, também disse que o interesse ea demanda são muito altos. Posso dizer que um número muito elevado de empresas começou a investir em grandes quantidades.

O olho do setor no regulamento. Havia uma lei sobre a liberalização na ferrovia. O regulamento está funcionando há um ano. Seria como o Natal, mas houve um atraso. Atualmente, as organizações setoriais acompanham a questão em Ancara antes da eleição. No entanto, as empresas esperam que o regulamento invista em sucessão. De acordo com os dados de incentivo, a TUPRAS também comprará vagões 445. Este investimento, que prevê a compra de 75 milhões de libras, é também o maior investimento em vagões. Outra empresa que investe fortemente no setor é a Medlog. O investimento desta empresa prevê a compra de vagões 235. As unidades 150 da Transwaggon serão o investimento em vagão 80 da US Logistics. A Desembaraço Aduaneiro Onder também recebeu certificado de incentivo ao investimento para o transporte de cargas por 125 mil toneladas ano de capacidade.

Data do regulamento será esclarecida para a semana

O presidente da DTD, Özcan Salkaya, disse: “Há uma preparação de regulamento para mais de 1 ano. Estamos esperando desde novembro. Temos uma reunião com o ministério na próxima semana. Falaremos sobre regulamentos e tarifas. Tem havido um grande número de aplicações para investimentos em vagões, e nós o aplicamos como KLN. A incerteza deve ser removida para a plena realização. Ele acha que devemos tomar nossos cuidados agora, pois há um incentivo importante para investimentos na ferrovia. Devido à incerteza, não fazemos tantos investimentos quanto deveriam. As empresas estão agindo de uma forma que realizaram 8-10 por cento do plano de investimento do incentivo que recebem ”, disse ele.

Na Turquia, terá alegadamente investir grandes explorações perto do 10 ferroviária. Kolin, Limak, grupos como Lightning estão entre eles.

Chineses estão planejando entrar na produção

O estado tem um plano de investimentos de 100 bilhões na ferrovia. O frete ferroviário precisa ser aumentado para 2023 milhões de toneladas em 50, e 10 mil vagões devem ser investidos em 50 anos. A produção atual é insuficiente para isso. Os estrangeiros procuram investimento. Os europeus estão se preparando para entrar no setor. Afirma-se que as empresas chinesas estão muito entusiasmadas. Além do Greenbrier, Rail Cargo, há interesses da Bulgária, Polônia, Itália e Espanha. Além da Deutsche Bahn alemã, mais 4 empresas planejam investir aqui. Uma das negociações da semana passada na Turquia.

'O regulamento deve sair antes da eleição'

O presidente da UTIKAD, Turgut Erkeskin, disse: “Se o regulamento sair antes das eleições, será muito importante para o setor. Devem ser tomadas providências para garantir que os investidores locais estejam na vanguarda. O interesse e a demanda por investimentos são muito altos. Um grande número de empresas está pronto para investir grandes somas de dinheiro e até já começaram. Também há demanda de fora, há demandas tanto de investimento quanto de operação. Mas como tudo vai tomar forma vai depender de regulamentações, tarifas e como o cumprimento dos setores público e privado será alcançado ”, disse ele.