O CHP transportou a renovação da escada rolante do metrô de Ancara para o Parlamento: O vice-presidente do Grupo CHP, Levent Gök, perguntou quantas estações do metrô de Ancara tiveram trabalhos de renovação das escadas e quantos reparos foram realizados nas escadas rolantes nos últimos 4 anos.
Gok, a proposta do primeiro-ministro Ahmet Davutoglu à Presidência do Parlamento com um pedido para responder à pergunta dizia:
Kaç Hoje, quantas estações do metrô de Ankara estão passando por obras de reforma de escadas?
Nos últimos anos 4, quantas reparações foram realizadas nas escadas rolantes em várias estações. Quanto tempo durou cada reparo? Qual foi o custo de cada reparo?
A frase “Renovação de escadas rolantes que preenchem sua vida econômica” é refletida nos anúncios feitos com a assinatura do EGO nas estações de metrô que refletem a verdade? Existe algum registro da vida econômica do material? Se sim, quem fez esse registro?
Qual é a vida econômica das escadas rolantes? Quais são as estações cujas escadas foram renovadas nos estudos anteriores? Em que justificativa se decidiu que a vida econômica das escadas foi concluída, mesmo depois de um curto período de tempo?
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