Konya quer metrô

Konya quer Metro: Konya está se desenvolvendo rapidamente em todos os aspectos. Naturalmente, isso leva ao crescimento em crescimento, aspirações e promessas. Dois anos atrás, quando novos bondes estavam conversando, agora "Konya Metro" está na boca de todos.

As pessoas querem um metrô, os políticos prometem um metrô. Então, onde isso acaba?

Metro, em outras palavras, trens subterrâneos, está crescendo rapidamente, a economia está crescendo, a circulação do tráfego está aumentando no futuro de Konya, a cidade está se movendo rapidamente para a solução dos problemas que podem surgir no futuro. Konya, que ganhou seus novos bondes, agora quer um metrô, e os políticos prometem um metrô. Os moradores de Konya e Konya agora competem ao longo do tempo e estão dispostos a ir para o subsolo para um transporte mais rápido.

O conceito de “tempo olan”, que tem sido o principal problema de Konya no sistema ferroviário durante anos, está à espera de ser resolvido por metrô. Existe uma equação esperando para ser resolvida e os incógnitos são constantemente incluídos na equação para resolver a equação. O processo da solução está ficando mais longo.

Quer dizer, Konyalı quer chegar onde quer ir depressa. O 45-50 não quer ir do centro para o campus nos assentos opostos dos novos bondes. Ele quer que os novos bondes tragam “conforto e aparência moderna çözüm assim como o tempo çözüm. Em suma, Konyalı não quer ficar até o metrô ser construído.

Faça o metrô. Eu não estou dizendo não. Mas se a escavação do metrô for atingida hoje, acredito que pelo menos um projeto ano 7-8 será iniciado. Se uma estrutura histórica é encontrada no subsolo, não sei quantos anos ela terminará.

Novos bondes mostraram que Konya é uma cidade moderna e em desenvolvimento. Fez a janela bonita. Mas o maior problema, o conceito de "tempo" não poderia ser resolvido.

Eu te peço; É muito difícil combinar paradas remotas com baixo potencial de passageiros para reduzir o número de paradas e estabelecer um sistema de sinalização remota para que os bondes não parem nos semáforos?

Reduzir o número de paradas, aumentando a velocidade do bonde, reforçando os sistemas ferroviários dos bondes e priorizando o transporte ferroviário no trânsito, sem esperar que o bonde fique em semáforos desnecessários, será uma solução temporária para o “problema do tempo Konya de Konya.

Primeiro cuidamos da terra, depois passamos por ela.

Fonte: Mehmet Akif Kütük - http://www.pusulahaber.com.tr