Redução de combustível não refletida no transporte

A redução de combustível não foi refletida no transporte: os municípios, que aumentaram seus preços no transporte urbano quando os preços mundiais do petróleo subiram para a 115 em junho do ano passado, não mostraram a mesma reação quando houve queda nos preços do petróleo.

Os preços dos combustíveis tornaram-se mais baratos em todo o mundo perto de 40. Na Turquia, o Estado assume a alta taxa de desconto de imposto devido à 16,2 por cento no diesel, caíram xnumx't por cento de gasolina. O valor pago pelo dono do carro que encheu o tanque do veículo com diesel com desconto caiu da lira 14 para a 196.6 TL. No entanto, cidadãos de renda limitada que não usam transporte público, mas não se beneficiaram desse desconto. Se o desconto nos preços do diesel se refletisse nos preços como o consumidor merece, a tarifa do metrobus em Istambul hoje seria 169.2 TL, não 3.25 TL. Todos os dias, um cidadão que se deslocasse para o transporte público pagaria £ 2.70 menos por ano. Em Ankara, Ankaray e as taxas de metrô cairão de 21 TL para 2 TL e o custo mensal do cidadão será reduzido para 1.65 TL.

O professor aposentado Nazmi Korkmaz: Eu pago quase as libras 200 para o BRT. Isso corresponde ao 11, 12, sobre uma porcentagem do meu salário. Eu tenho dois filhos indo para a faculdade, e quando eles somam suas despesas, não temos dinheiro para comprar comida.

Trabalhador Hüseyin Turan: Eu recebo um salário de mil libras. Depois do dinheiro que gasto em transporte, 700 libras ou algo assim. Eu não sabia se poderia ajudar minha família com esse dinheiro ou satisfazer minhas próprias necessidades quando adolescente. Os preços dos ingressos precisam ser reduzidos de 3,25 para 1,75 tl. Porque não é possível para uma pessoa que trabalha com salário mínimo pagar esse número. Cemil Gül: Os bilhetes Metrobus são um fardo pesado para uma pessoa que recebe um salário da lira 940-950. Eu acho que o preço 3,25 não é aceitável para o BRT. Estes preços são um golpe para os cidadãos. Preços urgentes devem ser reduzidos. 1.5-2 deve estar entre libras

Şebnem Şimşek: Eu uso o metrobus no dia 6 da semana e gasto 250 lira do meu salário mínimo em ônibus. Eu sou incapaz de pagar o aluguel e as despesas dos meus filhos. Minha esposa não está trabalhando e eu tenho que apoiar uma população de 4 com meu salário. Não é o suficiente, estou pagando dinheiro de metrobus. Os preços dos ingressos precisam ser reduzidos pela metade.

Merve Yılmaz: Todo dia eu vou para Sefaköy de Beykoz para o trabalho. Eu mudo pelo menos 3 veículos por dia. Meu dinheiro de rota diário excede 15 libras. Sem mencionar a multidão e desconforto. Na maioria das vezes não podemos nem sair da multidão.

Kaan Akın: Eu estou indo para Rami de Avcılar. Primeiro eu uso o metrobus e depois o microônibus. Meus custos diários de transporte estão se aproximando de libras 10. Minha renda mensal mil libras 200 já desta forma mais de um quinto da maneira que eu estou saindo.

Turhan Çakar Presidente da Associação dos Direitos do Consumidor: A maioria das pessoas em Istambul é pobre em transportes. A parcela de transporte na renda mensal deve ser reduzida para menos de 10 por cento. Se uma criança de uma família de quatro pessoas que vive com um salário mínimo usa transporte para ir à escola e a esposa da casa sai ocasionalmente, a despesa mensal com transporte corresponde a quase 26-27. Esta não é uma política de transporte que cumpra os direitos do consumidor. Não é adequado para um municipalismo socialista e social-democrata. Existe uma política de transporte muito cara e não é possível aceitá-la. Ambas as associações e outras partes interessadas podem processar sobre este assunto.

Ainda mais caro que o carro
Os preços do petróleo subiram em razão do aumento das taxas de transporte público, os preços dos combustíveis não se refletem no preço do ingresso com desconto se tornou mais caro do que dirigir. Consumo de combustível por quilômetro de um carro de gama média com combustível diesel 26 penny declinou, o dia 50 Km. O custo de combustível de uma família de pessoas 4 fazendo a estrada foi determinado como 13 TL. Se a mesma família fizer a viagem por metrobus ou outro transporte público, a 26 paga TL.