Por que os dormentes de concreto são quebrados: Os blocos de concreto da fábrica de dormentes de concreto foram quebrados pelos trabalhadores e o ferro dentro deles despertou a curiosidade, enquanto os materiais sólidos sendo quebrados com marreta foram seguidos com preocupação.
Enquanto os blocos de concreto da Fábrica de Travessas de Concreto eram quebrados pelos trabalhadores e o ferro de seu interior era retirado, os cidadãos ficavam intrigados, enquanto a quebra de materiais aparentemente sólidos com marretas e pulverização também era observada com preocupação.
Enquanto o trabalho na Fábrica de Travessas de Concreto na estrada de Ancara despertava a curiosidade dos cidadãos, os trabalhadores com marretas quebrando os bloqueios de concreto usados como materiais de manutenção e reparo de estradas foram recebidos com reação entre os cidadãos.
Foi usado em manutenção e reparo
Os cidadãos reagiram ao facto de os blocos, que estavam empilhados em blocos, terem sido partidos pelos trabalhadores com marretas, o ferro dentro deles ter sido removido e o betão ter sido atirado ao acaso no ambiente: “Os blocos de betão parecem sólidos. Não conseguíamos compreender por que razão foram esmagados com marretas e o ferro no seu interior foi empilhado e transportado por camiões. Esses blocos de concreto foram empilhados ali como materiais de manutenção e reparo de estradas para nossas ferrovias. “Agora esses materiais estão sendo feitos em pedaços”, disseram.
O DIRETOR ADJUNTO NÃO FORNECEU INFORMAÇÕES SOBRE O ASSUNTO.
As equipes do Focus News Center agiram de acordo com a notificação recebida dos cidadãos e queriam se reunir com os funcionários da Concrete Sleeper Factory para obter os detalhes do problema. O Subgerente de Fábrica disse que não quis se reunir com as equipes que perguntaram sobre o motivo do rompimento dos blocos de concreto e não quis dar informações sobre o assunto, dizendo que não responderia às perguntas dos repórteres. O subgerente que deu instruções aos seguranças da fábrica recusou-se a se identificar e deixou as perguntas sem resposta.
Como os dormentes betaon mencionados foram feitos com o conhecimento do gerente da fábrica, os dormentes precisam ser quebrados. Foi observado algum defeito nos dormentes ou eles não são seguros para uso. Como em toda produção, pode haver um erro de fabricação no travessas. Na verdade, eles não foram usados na estrada. As autoridades farão uma declaração sobre o assunto. Essa notícia é confusa. É injusto fazer barulho sem saber a essência do assunto. Todos deveriam saber que "é não é possível à instituição danificar materiais sólidos".