Bonde nostálgico de novo nas ruas de Sarajevo: uma cópia do primeiro bonde elétrico usado em 1895 em Sarajevo, a capital da Bósnia e Herzegovina, onde foi feita a primeira viagem de bonde na Europa, está novamente nas ruas de Sarajevo.
O bonde "Nostálgico" foi relançado como parte dos Dias do Cantão de Sarajevo. Saindo da parada da Estação de Trem, passando por Başçarşı e retornando à Estação pela Rua Marechal Tito, o bonde atraiu grande interesse dos cidadãos.
Avdo Vatric, diretor da empresa de transporte público GRAS em Sarajevo, afirmou que Sarajevo seguiu as inovações em 1895.
Afirmando que a maioria dos bondes em Sarajevo hoje são antigos e os trilhos precisam ser renovados, Vatric enfatizou que eles submeteram o projeto de reparos que prepararam para elevar os trilhos ao nível de outros países europeus ao Ministério dos Transportes do Cantão de Sarajevo.
O ministro dos Transportes do Cantão de Sarajevo, Muyo Fiso, também disse que a segurança dos cidadãos que viajam de bonde é uma das principais prioridades para eles, dizendo que nenhum bonde que não seja seguro para os passageiros foi conduzido sobre trilhos.
Nesse ínterim, 20 novos bondes de Konya serão adicionados aos bondes alemães e tchecos que hoje são usados nas ruas de Sarajevo. O gerente Vatric do GRAS afirmou que os 20 bondes vindos de Konya serão usados em vez dos 20 bondes antigos.
Os cidadãos terão a oportunidade de viajar de bonde nostálgico pela mesma rota ao longo do dia.
Primeiro bonde da Europa
A Bósnia e Herzegovina, que foi adicionada aos territórios otomanos por Fatih Sultan Mehmed em 1463, passou sob o domínio do Império Austro-Húngaro em 1878. Um dos projetos implementados no país pelo Império Austro-Húngaro, que assumiu a administração na Bósnia e Herzegovina, foi o "primeiro bonde da Europa".
As autoridades austro-húngaras, temendo que o bonde não fosse aceito pelo público em seu próprio país e não pudesse viajar conforme planejado, decidiram que a primeira viagem do bonde seria em Sarajevo, e não em Viena.
O trabalho começou em Sarajevo em 1884 e terminou em 1885. O "primeiro bonde", feito de madeira e puxado por cavalos, fez sua primeira viagem em 28 de novembro de 1885, depois de já estar na pista. A extensão dos trilhos desse bonde, que foi usado pela primeira vez na Europa, era de 3,1 quilômetros. O bonde completou suas viagens em 28 minutos com 13 passageiros da Rua Ferhadiye para a estação de trem. Devido às faixas de mão única, o cavalo que vinha na última parada era conectado à outra extremidade do bonde e as viagens eram feitas dessa forma. Os cavalos que puxavam o bonde eram trocados e descansavam a cada duas vezes.
Dez anos depois de 1885, quando o primeiro bonde puxado por cavalos começou a ser usado, Sarajevo ganhou seu primeiro bonde elétrico, mas demorou muito para o povo de Sarajevo se acostumar com ele. As pessoas hesitaram em andar nesses bondes, que chamaram de "monstro elétrico", por muito tempo.
Os serviços de bonde ainda são organizados em Sarajevo, a uma distância de 20 quilômetros entre İlica e Başçarşı.
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