A conexão Gebze é concluída em Marmaray: Gebze - Fonte Ayrılık e Halkalı – O projeto de melhoria das linhas suburbanas entre Kazlıçeşme e de ligação com Marmaray deverá ser concluído em 2015.
Marmaray, que reduziu o tempo de transporte entre Sirkeci e Üsküdar para 4 minutos, transportou 75 milhões de passageiros até o momento.
Marmaray, que fornece transporte ferroviário submarino ininterrupto entre os continentes asiático e europeu, tornou-se um dos sistemas de transporte preferidos em pouco tempo. Até o momento, 4 milhões de passageiros foram transportados pelo sistema, o que reduz o tempo de transporte entre Sirkeci e Üsküdar para 75 minutos. O número de passageiros aumentou gradativamente, atingindo uma média de 180 mil pessoas por dia. Em linha com a crescente procura, o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações determinou a frequência dos voos em 5 minutos. Assim, o número de voos diários aumentou de 274 para 333.
42 ESTAÇÕES ENTRE GEBZE E HALKALI
Marmaray, que tem uma vida útil projetada de um século, foi projetado para ser resistente a terremotos de magnitude 9 e adequado para um intervalo de operação de trem de 2 minutos. Marmaray, cuja travessia do tubo do Bósforo foi construída com 1.4 quilómetros de comprimento e 55 metros de profundidade da superfície do mar, será ligada a Gebze quando a melhoria das linhas suburbanas estiver concluída. Halkalı Serão percorridos aproximadamente 3 quilômetros de via, que terão um total de 42 estações, sendo 76,5 delas profundas, em 105 minutos. Gebze – Fonte Ayrılık e Halkalı – O projeto de melhoria das linhas suburbanas entre Kazlıçeşme e de ligação com Marmaray deverá ser concluído em 2015. Localizado no corredor de transporte ferroviário internacional no eixo Europa-Ásia, o projeto também será integrado à rede principal YHT e aos projetos ferroviários Baku-Tbilisi-Kars.
Rayhaber Pelo menos não denuncie isso. Se você não seguir a verdade sobre o assunto, seu nome será "RAYHABERNão diga. Ou você pode explicar como o CR3 será concluído em 2015 em seu estado atual?…
É impossível que o projeto seja concluído em 2015. Nem sequer um prego foi martelado na maior parte do lado europeu. Os viadutos destruídos não foram substituídos por novos e imagens terríveis prevalecem por toda parte. Depois de todas essas imagens negativas, é impossível concluir todo esse trabalho em 6 meses. Eu adoraria estar errado, mas estou muito curioso para saber que tipo de humor você estava quando escreveu esta notícia. Se começassem hoje, a obra só estaria concluída em 2 anos, no mínimo.
isso é notícia falsa