Assinado em Samsun Kalın Entre a 5 O tempo chegará: O Contrato de Construção do Projeto de Modernização da Linha Ferroviária Samsun Kalın foi assinado.
Feridun Bilgin, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, afirmou que o Projeto de Modernização da Linha Ferroviária Samsun-Kalın é o projeto mais caro assinado pela União Europeia fora das fronteiras da União, e disse: "Também iremos transferir fundos do nosso orçamento nacional de aproximadamente 39 milhões de euros para o projeto."
O Ministro Bilgin, em seu discurso na cerimônia de assinatura do Projeto de Modernização da Linha Ferroviária Samsun-Kalın (Sivas), realizado no Rixos Hotel, disse que a fundação da linha em questão era a primeira ferrovia da República, que foi lançada por Gazi Mustafa Kemal em 21 de setembro de 1924.
O escopo do projeto da cooperação financeira UE-Turquia com euros 220 subvenção da UE, a União, fora dos limites que carregam a maior quantidade de projetos que estão sendo assinado por golpear informações recurso, disse:
“Também iremos transferir fundos para o projeto do nosso orçamento nacional de aproximadamente 39 milhões de euros. No âmbito do Programa Operacional de Transporte, que cobre os anos de 2007-2013 com a UE, mas começamos a implementação de projetos reais em 2011, assinamos dois grandes projetos de infraestrutura dentro do nosso ministério. Um deles é a reabilitação e reconstrução do trecho Köseköy-Gebze e o outro é o Projeto de Reabilitação da Linha Ferroviária Irmak-Karabük-Zonguldak. Hoje estamos iniciando a implantação do terceiro projeto de infraestrutura desse programa. ”
Joint venture Çelikler, Gülermak e AZD da República Tcheca
Afirmando que o processo de concurso do projeto foi concluído, Bilgin afirmou que o contratante que ganhou o concurso foi a joint venture da Çelikler, Gülermak e AZD da República Checa.
Bilgin afirmou que a infraestrutura e a superestrutura da linha serão reabilitadas e o sistema de sinalização será instalado dentro do escopo do projeto e o projeto será concluído até o final da 2017.
Bilgin agradeceu a todos os que contribuíram para o projeto e afirmou acreditar plenamente que esta cooperação irá continuar no período do IPA 2014 que abrange os anos 2020-2 e que o sucesso do Programa Operacional de Transporte irá aumentar ainda mais.
A maior parte da linha Samsun-Kalın será feita a partir de fundos da UE
O gerente geral do TCDD, Ömer Yıldız, afirmou que grande parte da linha Samsun-Kalın, cujo projeto de modernização será assinado, será feita com fundos de subsídios da UE e disse: “Com o projeto, a velocidade operacional aumentará de 40 quilômetros / hora para 80 quilômetros / hora para trens de passageiros. O tempo de viagem entre Samsun e Sivas será reduzido de 9,5 horas para 5 horas. A capacidade da linha aumentará de 21 trens por dia para 54 trens ”, disse ele.
Estações e paradas na plataforma de passageiros serão reabilitadas de acordo com o acesso de pessoas com deficiência enfatizando Estrelas, passagens de nível serão feitas barreira automática, disse ele.
Yıldız explicou que, quando o projeto for concluído, o tráfego atual de passageiros pode aumentar de 95 milhões de passageiros-quilômetro para 2018 milhões de passageiros-quilômetro em 168, e o tráfego de carga de 657 milhões de toneladas-quilômetro para 2018 milhões de toneladas-quilômetro em 867.
A Delegação da União Europeia (UE) para a Turquia Charge d'Affaires também disse que Bela Szombati disse que o projeto ligaria o Mar Negro à Anatólia e proporcionaria uma contribuição econômica significativa para o desenvolvimento regional.
Após os discursos, foi assinado o contrato de construção do Projeto de Modernização da Linha Ferroviária Samsun-Kalın.
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