O cronograma de transição na ponte tornou-se claro: Tekeshi Kawakamı, Gerente de Projeto da Bay Crossing Bridge, fez declarações muito especiais. Tekeshi Kawakamı afirmou que estava atrasado devido à morte do engenheiro japonês Kishi Ryoichi, que se suicidou culpando-se pelo rompimento da corda conhecida como 'Passarela', e afirmou que a ponte será concluída até o final do ano com o projeto de aceleração a ser feito após a Festa do Ramadã.
Kawakamı disse que o projeto de aceleração da Bay Crossing Bridge, que é a parte mais importante do projeto da rodovia Gebze-Orhangazi-İzmir, vai compensar o tempo perdido com o projeto de aceleração pós-feriado. “A passarela será concluída em agosto. Em setembro, quando as cordas da ponte forem puxadas, a ponte será aberta ao tráfego. ” Expressando seu prazer de estar trabalhando neste projeto na Turquia Kawakami, os empresários turcos e mostrado a eles devido à proximidade do povo, ele disse que estava muito feliz.
Ponte Körfez, projeto da rodovia Gebze-Orhangazi-İzmir está em construção entre o Cabo Dilovası Dil da Baía de İzmit e o Cabo Hersek em Altınova, a leste do Mar de Mármara. Quando a ponte for concluída, será a segunda ponte mais longa do mundo. Está previsto que o vão médio da ponte a ser construída no âmbito do projeto seja de aproximadamente 1.700 metros e seu comprimento total será próximo a 3 quilômetros.
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