Proposta de expedição de trem regional do deputado Yaşar Tuzün de Bilecik: Partido do Povo Republicano (CHP) O deputado Yaşar Tuzun de Bilecik trouxe as ferrovias que ficaram ociosas após o lançamento dos serviços de trem de alta velocidade para a agenda do parlamento e enviou uma pergunta parlamentar ao Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Lütfi Elvan.
Bilecik CHP deputado Yasar Tüzün, Transporte, Assuntos Marítimos e Comunicações Ministro Lutfi Elvan proposta que os trens querem responder à Grande Assembleia Nacional da Turquia (Parlamento) do veículo. Tuzun afirmou na moção que não é contra os serviços de trem de alta velocidade, mas que isso não exige a remoção dos trens antigos. CHP Tüzün, Turquia, bem como em outras partes de Bilecik também principalmente para os aldeões circundantes e visitar os trens antigos também expressou que o uso de aposentados, a maioria dos camponeses e que as vítimas de aposentados e frete por estrada por causa dos bilhetes de trem de alta velocidade Ele afirmou que é amplamente utilizado em todo o mundo, pois reduz significativamente o custo de transporte. Tüzün, apesar de passar por muitas províncias da Turquia, sublinha que a ferrovia agora é feita por trens, o que leva a um grande desperdício e traz grandes prejuízos à economia nacional, afirmou. O deputado Tuzun pediu respostas às seguintes perguntas em sua moção:
"A Turquia fica a poucos quilômetros da linha ferroviária existente? Quanto da rede TCDD Mainline é usado para transporte de passageiros? Quanto das linhas ferroviárias existentes é usado para transporte de carga? Existe alguma linha ferroviária que nunca é utilizada e fica parada porque não há transporte de carga e de passageiros? Há alguma manutenção nessas linhas não funcionais, quanto foi gasto em manutenção? Existe uma linha disfuncional deixada à própria sorte por não ser mantida? Qual a quantidade de passageiros transportados pelo TCDD ao longo dos anos? Qual é o valor do frete transportado pela TCDD ao longo dos anos? Quais são as províncias que não transportam passageiros e carga apesar de haver ferrovia? Após o início dos serviços de trem de alta velocidade, em quais linhas os antigos serviços de trem foram removidos? Após o lançamento dos serviços de trem de alta velocidade, especialmente Bilecik, está previsto fazer viagens regionais para eliminar o sofrimento da população local, especialmente dos moradores e aposentados, que usam os trens extensivamente? Qual é a condição das estações e outros edifícios ferroviários em linhas não utilizadas? Quantos desses edifícios históricos foram restaurados nos últimos 13 anos, quantos foram demolidos, quantos foram vendidos? "
Seja o primeiro a comentar