Perto do final do Projeto do Túnel da Eurásia: O Projeto do Túnel da Eurásia, que é um dos melhores projetos de engenharia do mundo e cruzará o Bósforo por um tubo rodoviário, está se aproximando do fim.
Os últimos 15 meses estão inscritos no Projeto Túnel da Eurásia (Istanbul Strait Road Tube Crossing), que é um dos melhores projetos de engenharia do mundo e que ligará os continentes asiático e europeu por meio de uma travessia de tubo. De acordo com o contrato, o túnel, cuja entrada em serviço está prevista para agosto de 2017, está prevista para ser inaugurado no final de 2016.
Os cidadãos poderão chegar a Göztepe de Kazlıçeşme em muito pouco tempo, graças ao projeto, que reduzirá a jornada entre os continentes de 100 para 15 minutos.
A obra do projeto, que pela primeira vez conectará a Ásia e a Europa, por uma estrada sob o fundo do mar, continua de forma intensa.
A extensão total do túnel de 5 mil 400 metros, os 3 mil 340 metros do projeto, que fica sob o Bósforo, foi vencida em 490 dias.
O ponto mais profundo do túnel, que terá uma extensão total de 14 metros com suas vias de ligação, estará localizado a uma profundidade de 600 metros no Bósforo.
Alivie o tráfego, contribua para a economia
Espera-se que o tráfego da cidade passe pelos 130 mil veículos por dia, o tráfego da cidade será aliviado. Quando o túnel é concluído na quantidade de emissões por encurtar o tempo de viagem, percebeu redução nos custos de consumo de combustível e de manutenção de veículos será assegurada contribuir para a economia da Turquia.
Após o projeto, que se afirma respeitar a silhueta de Istambul, espera-se um notável alívio na densidade do tráfego, especialmente no leste da Península Histórica, nas pontes do Bósforo, Galata e Unkapanı.
O túnel high-rise de duas pistas 2 permitirá apenas o uso de pequenos ônibus, microônibus e carros.
Escavação de seis meses de dois continentes unidos sob o fundo do mar
Dois continentes foram unidos sob o fundo do mar com a Furadeira Túnel (TBM), que foi produzida especialmente para o projeto e prosseguiu cavando uma rota de 3 344 metros sob o Bósforo. O processo terminou 6 meses mais cedo, graças ao intenso trabalho realizado durante as escavações.
As escavações começaram no lado asiático com a participação do Presidente Recep Tayyip Erdoğan em 19 de abril de 2014 e terminaram no lado europeu com uma cerimônia com a presença do Primeiro-Ministro Ahmet Davutoğlu e do Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Feridun Bilgin.
O CPC, que foi desenvolvido especificamente para o projeto, completou os medidores 8-10 sob o fundo do mar e completou a escavação do medidor 3 bin 344.
Turquia, o projeto de Transição Eurasian com a era Open in tecnologia de encapsulamento, a realização terá uma das obras de engenharia mais bem sucedidas do mundo.
1 bilhões 245 investimento de milhões de dólares
O Projeto do Túnel da Eurásia é realizado com um financiamento de aproximadamente 1 bilhão de 245 milhões de dólares com o modelo Build-Operate-Transfer. Enquanto um empréstimo internacional de 960 milhões de dólares foi concedido para o investimento, 285 milhões de dólares de patrimônio líquido foram fornecidos por Yapı Merkezi e SK E&C.
No túnel que consiste no anel 1.672, o anel sísmico foi montado em dois pontos diferentes para aumentar a durabilidade do túnel contra um possível grande terremoto. Além disso, o concreto pré-moldado de alto desempenho utilizado na produção das pulseiras no túnel foi produzido nas instalações da Yapi Merkezi, com o objetivo de atender o período de serviço anual da 100.
A expectativa de vida útil do segmento é de pelo menos 127 anos em análise e simulações conduzidas pelo organismo de certificação internacional. 2 124 mil funcionários participaram do projeto onde a máquina de negócios total 250 que irá executar o projeto e construção do Eurasia Construção de Túnel Negócios e Investimentos Inc., irá assumir a operação do túnel por um período de 24 anos 5 meses.
Não há despesas com recursos públicos para investimento em projetos. Com a conclusão do período de operação, a Eurásia será transferida para o público. Na abertura de portagens de veículos 4 dólares, com exceção do primeiro ano IVA para automóveis em uma direção, será aplicada como 6 dólares, excluindo IVA para vans.
O Eurasia Crossing foi homenageado com 3 prêmios financeiros, 1 de infraestrutura criativa e 1 ambiental, mesmo em sua fase atual. O projeto foi considerado digno do "Prêmio de Melhor Prática Ambiental e Social" concedido pelo Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) para os projetos de maior sucesso em termos de sustentabilidade, com seus elevados padrões.
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