Esta locomotiva é a única no mundo: a locomotiva a vapor de duas rodas modelo 1910 em uma empresa que opera uma mina de carvão em Amasya é mostrada como o único exemplo de seu modelo no mundo.
Rıza Arabacı, gerente da antiga Çeltek Coal Plant onde a locomotiva estava exposta, disse ao repórter do UAV que a locomotiva a vapor da Alemanha foi construída em II. Ele disse que eles sabiam que ele estava acostumado a transportar munição durante a Segunda Guerra Mundial. Afirmando que a 105 anual, uma das três locomotivas expostas no jardim da gestão atraiu a atenção dos museus, disse Rıza Arabacı, dık Pesquisamos como uma empresa. Tal locomotiva não existe na Europa, no mundo. ”
Descrevendo as características da locomotiva, Arabacı disse, esi Ele veio para a nossa empresa II. Depois da Segunda Guerra Mundial. Ele levou munição. Ele veio até nós das Ferrovias do Estado. Esta locomotiva usada para transportar carvão das pedreiras até os anos 1970. Havia dois exemplos dessa locomotiva no mundo, que chamamos de duas rodas e duas dobradiças. Um estava na América do Sul. Eles não sabem o seu destino. Eles apenas dizem que é nosso. É a única locomotiva do mundo com dois horizontes, neste tamanho e neste pequeno ”.
Afirmando que a locomotiva a vapor modelo 1985 e outras locomotivas diesel em suas mãos estão em diferentes museus e que existem ofertas nacionais e estrangeiras para a locomotiva modelo 1910, Arabaci disse, m havia museus que ofereciam aproximadamente 200 mil dolares e 300 mil dolares. Vamos dar a máquina 'também estava em museus. Mas nós o mantemos no museu da mina. Nós fazemos a manutenção anual deles. Espero que exibamos a abertura do museu de mineração. ”
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