(Mudança Ferroviária na Estação de Comboios de Alta Velocidade de Madrid: edilon) (a empresa sedra mudou os trilhos da 5. Bay na Estação Madrid-Puerta de Atocha, que foi preferida pela Spanish Railways no mês passado. A aplicação de trilho embutido (ERS) na estação livre de manutenção foi renovada após um curto turno no domingo à noite após 1922 anos.
Linha ferroviária de manutenção gratuita:
Devido à vida útil do trilho que tem sido usado por mais de 20 anos, a linha foi renovada e pode ser usada por mais de um ano sem qualquer manutenção, dependendo da vida útil do trilho! Com o método de construção usando material de conexão de trilho elástico com fibra de polímero, o trilho é enterrado em um canal de concreto sem qualquer elemento de conexão de metal. Com o sistema antidesgaste, especialmente o interior da estação é a aparência muito limpa.
Os trens de alta velocidade operados pela ADIF entre Sevilha e Madri podem atingir 250 km / h. Especialmente para a solução ERS utilizada nas principais estações ferroviárias, edilon) (sedra), o sistema ferroviário elástico incorporado é o futuro da ferrovia.
Para mais informações em turco: http://www.edilonsedra.com/tr/
Clique aqui para obter detalhes em inglês.
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