Lojista de rua Bar à procura de apoio

Os comerciantes da Bar Street procuram apoio: a Kocaeli Entertainment Places Association, fundada por comerciantes da Bar Street, visitou a Secção Kocaeli da Câmara dos Arquitetos.

A Kocaeli Entertainment Places Association (KYDER), fundada pelos lojistas da Bar Street, cujos locais de trabalho serão demolidos devido ao Projeto da Linha de Bonde do Município Metropolitano, visitou a Câmara dos Arquitetos da TMMOB, Filial Kocaeli. O presidente da Câmara dos Motoristas de Microônibus e Ônibus de Kocaeli, Mustafa Kurt, também participou da visita. Em seu discurso, Serkan Güyük, um dos membros da associação, disse: “Deveria haver um projeto tão bonito em vez da Rua dos Bares que todos desejassem vir aqui de todo o coração. Eles ignoram o nosso valor acrescentado. Eles estão tentando agradar os proprietários. O prédio que bloqueia a estrada não é o Demirsoy Business Center, mas o Çağlayan Business Center. O que se faz não é uma solução, mas sim uma falta de solução. Você pode perceber pela atitude e abordagem deles. Há uma área atrás da estação ferroviária que servirá temporariamente ao nosso propósito. Os arredores são adequados para fazer música. Não seria um problema se ele o demolisse e construísse um lugar agradável. O que significa conhecer um projeto que foi planejado há 2 anos, 3 meses, quando há tantos comerciantes aqui? “Há um grande desrespeito com o público”. disse.

OPOSTAMOS AO RELATÓRIO TMMOB
Falando em nome de Arsal Arısal, ele disse: “Escrevemos um relatório de objeção sobre o projeto do bonde. Negado. Dissemos que o percurso não deveria ser feito ao acaso. Não há sistema ferroviário leve, metrobus, no Plano Diretor de Transportes Metropolitanos. O plano está sendo feito sem transporte urbano. Foi dito que isso seria feito até 2013. O projeto tinha que ser feito dentro do plano diretor. Se tal investimento for feito, a sua utilidade precisa ser explicada com números e métodos científicos. Veremos se o projeto se transformará em um bonde ornamental. Todas as dinâmicas da cidade precisam ter uma palavra a dizer. “Porque todos os que vivem na cidade serão afetados por este projeto”, disse ele.

A CIDADE NÃO PRECISA DE BONDE
O presidente da Câmara dos Motoristas de Microônibus e Ônibus de Kocaeli, Mustafa Kurt, disse: “Há um problema em termos de pão. Você está olhando para a estética urbana. Você está observando os danos e as necessidades da linha. Nós, como comerciantes, sofreremos por causa do trabalho que ele realizou. Estou nesta profissão há 40 anos, esta cidade não precisa de linha de bonde. Existem projetos que são baratos e não farão mal a ninguém. Mas quando abordamos esta questão com a mentalidade de “isto irá acontecer mesmo que provoque uma perda”, as coisas fogem ao controlo. Ninguém conversou conosco ou pediu nossa opinião. Se necessário, podemos desligar a ignição, mas isso também não é solução. Queremos que esta questão seja resolvida à mesa. Somos uma câmara profissional. Estamos neste negócio. Sou presidente há 13 anos. Sempre expressei meu ressentimento quando me pediram uma opinião. "Ninguém pensou: 'Você tem 550 comerciantes'", disse ele.

O PROJETO IRÁ MASSIVO TRÁFEGO KYDER
O membro do conselho, Uzay Yıldırım, disse: “Se algo deve ser feito na cidade, as ideias são retiradas de instituições e organizações e isso é feito. Não haverá problemas. Cria-se uma percepção de estar contra a gestão. As pessoas que governarão esta cidade amanhã podem não viver nesta cidade, mas essas pessoas viverão aqui. O bonde não é uma solução para os próximos 50 anos, mas sim uma situação de bloqueio. “Todo o transporte começará a ser moldado de acordo com o bonde”, disse ele. O presidente da KYDER, Yusuf Ziya Tom, disse: “Dissemos que você pode nos dar um lugar no Parque Seka. Eles disseram que não estragaríamos tudo. Também desenvolvemos um projeto. Disseram-nos para pensar em 200 metros quadrados. O prefeito metropolitano Karaosmanoğlu disse que avaliaria o projeto com o município de Izmit. Quando trouxemos o projeto relacionado a essa área, não foi dito que seria possível. Naila, você acertou na linha de falha. Você fez construção. Você diz que é pré-fabricado, os hotéis também são pré-fabricados? Eles dizem que têm medo de serem processados ​​sob a lei da orla costeira. Existe um site de galeria. Existem instalações para negócios de pneus e Interteks. Quando vimos uma lacuna nessa área, criamos um projeto. Mas eles insistem em não aceitar”, afirmou.