İZBAN vai ao recorde

İZBAN está batendo recorde: No 5º ano do İZBAN, que se orgulha de ser um dos sistemas suburbanos de mais rápido crescimento no mundo, teve um período de muito sucesso ao atingir uma frota de 219 vagões em 300 anos, aumentando o número de passageiros para 5 milhões e recebendo o Grande Prêmio da UITP, os relógios de suas estações ainda não funcionam e A fase de testes continua…

1. O İZBAN, que tem orgulho de deixar o ano para trás, iniciou a operação preliminar com passageiros no eixo ferroviário norte-sul de Izmir em 30 de agosto de 2010. Num período de 5 anos, tornou-se um dos sistemas suburbanos de crescimento mais rápido no mundo. Desta forma, foi considerado merecedor do grande prémio da União Internacional de Transportes Públicos (UITP), a maior organização do sector dos transportes públicos do mundo, no seu 2º ano. O İZBAN, que recebeu o prêmio na avaliação da UITP de 2012, recebeu o prêmio em Genebra em 28 de maio de 2013, com a participação do prefeito do município metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, e do gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman. O İZBAN aumentou principalmente o número de conjuntos nos últimos 5 anos. O sistema, que começou com 24 conjuntos de 8 vagões na primeira etapa, chegou a 1 conjuntos ao final do primeiro ano, com os trens cuja montagem e testes foram concluídos. O İZBAN fez outro investimento de 33 milhões de dólares, tendo em conta o aumento do número de passageiros. Os conjuntos, cujo contrato foi assinado em março de 180, passaram a dizer “olá” ao povo de Izmir em 2012 sob o nome de Körfez Yunusu. Hoje, İZBAN possui uma enorme frota de 2014 vagões.

A linha Torbalı da İZBAN, que está em constante crescimento no eixo norte-sul, também entrará em operação em pouco tempo. Assim, o İZBAN aumentará o número de estações para 38 e o comprimento total da linha para 112 quilômetros. Em seguida, com a conclusão das obras da linha Selçuk, a extensão total da linha aumentará para 136 quilômetros.

Enquanto todo este bom trabalho era feito, o relógio, que permitia aos passageiros ver as horas e saber quando o comboio chegaria, infelizmente não funcionou bem durante este período e frequentemente avariou e parou. Na maioria das estações, os relógios não funcionam, a hora não é exibida e, em algumas delas, a mensagem "Em teste" aparece constantemente na parte inferior...