A primeira balsa a operar no Lago Van está pronta para operar

A primeira balsa a operar no Lago Van está pronta para operar: A primeira balsa com capacidade para 50 vagões foi concluída para operar no Lago Van. Para que as balsas possam servir, espera-se que a ferrovia de 4 trilhos em construção na linha Van İskele seja concluída.

Já está pronta a primeira de duas balsas gigantes com capacidade de carga de 50 vagões e 4 mil toneladas, que foram lançadas no distrito de Tatvan, em Bitlis, para operar no Lago Van. Sabe-se que o segundo ferry será lançado até ao final de 2015, e os ferrys, que têm um total de 7 andares, têm hélices duplas e casa do leme dupla. Ao mesmo tempo, os ferries têm capacidade para transportar 350 passageiros e também existem locais onde os passageiros se sentirão confortáveis, como restaurantes e cafés. Embora se saiba que o primeiro ferry, cuja construção foi concluída após o lançamento, aguarda a conclusão da ferrovia da linha Van İskele, pretende-se concluir a ferrovia, que tem uma duração de projeto de 3 meses, como assim que possível.

“A DISTÂNCIA ENTRE VAN E TATVAN SERÁ REDUZIDA PARA 2,5-3 HORAS”

Fazendo declarações sobre o assunto, funcionários da 5ª Direcção Regional das Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD) afirmaram que foram construídas 4 novas estradas para os novos ferries a serem carregados junto à ferrovia de carril único na linha Van İskele. As autoridades explicaram que estão em curso 2 novas obras rodoviárias para que os vagões possam ser carregados nos últimos 4 ferries do sistema que foram licitados e disseram: “Nos últimos anos, pudemos trazer 5 vagões com o nosso ferry existente. Tivemos uma viagem de 5 a 6 horas de carro de Tatvan até aqui. As novas balsas têm capacidade para 50 vagões. Um deles foi lançado em Tatvan em abril. Está completamente terminado agora. Atualmente, espera-se que as estradas sejam concluídas em Tatvan. Atualmente estamos construindo 4 novas estradas na linha Van Pier para permitir o carregamento. Haverá uma área onde 4 trens poderão circular ao mesmo tempo. A ferrovia existente permanecerá a mesma. Estamos construindo 20 estradas próximas a ela, separadas por 4 metros. Nosso prazo para isso é de 3 meses. Normalmente poderíamos descarregar 5 vagões. “Agora haverá capacidade para até 50 vagões e a distância da viagem de 5 a 6 horas diminuirá para 2.5 a 3 horas”, disseram.

“VEÍCULOS, EXCETO VAGÕES TAMBÉM PODEM SER ADQUIRIDOS”

Funcionários da 5ª Direcção Regional do TCDD afirmaram que o segundo ferry será lançado em pouco tempo e afirmaram: “Foi um grande investimento para a Van. No final da nossa rota de trem, a segunda balsa pousará no Lago Van. O comércio via Lago Van também será desenvolvido com 50 vagões e duas balsas com capacidade de carga de 4 mil toneladas. Além de vagões, também podem ser transportados veículos. Tudo isso é um grande investimento para Van e para o nosso povo que mora aqui. “Esperamos que seja benéfico”, disseram eles.