38 bondes locais chegam aos trilhos de Izmir: Enquanto o Município Metropolitano de Izmir continua a construção de linhas de bonde que iniciarão uma nova era no transporte urbano, os veículos elétricos no escopo do projeto são produzidos nas instalações da Hyundai Eurotem em Adapazarı. Os veículos, cujo primeiro lote será entregue em dezembro, chamam a atenção pelo design específico de Izmir e alta taxa de localização.
O Prefeito da Prefeitura Metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoglu, que foi à fábrica examinar os veículos em construção, recebeu um resumo sobre o processo de produção. Diretor TCDD Geral Ömer Yıldız também participou da apresentação, graças à precisão do status extraterritorial do município, pela primeira vez este projeto foi anunciado Eurotek uso da produção nacional da carroçaria do veículo. Kocaoglu, a construção dos primeiros bondes concluídos, os funcionários da empresa, a pedido de sua assinatura.
Os bondes de Izmir darão uma nova cor à silhueta da cidade com seu aspecto estético e trarão lucro à economia do país com o alto índice de localização na fase de produção. do Município Metropolitano Karşıyaka e linhas Konak, os veículos que vão servir no âmbito do projecto de eléctricos a implementar são fabricados nas instalações da empresa Eurotem em Adapazarı. O prefeito Kocaoğlu examinou o primeiro bonde de Izmir que foi concluído em grande parte e recebeu uma instrução dos funcionários da empresa. O briefing também incluiu o gerente geral do TCDD Yıldız, o diretor de vendas e gerenciamento de projetos da Hyundai Rotem Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş. O Gerente Geral Sönmez Alev, o Gerente Geral de IzBAN Sabahattin Eriş, o Secretário Geral do Município de Izmir Pervin Şenel Genç, o Secretário Geral Adjunto Buğra Gökçe e burocratas municipais responsáveis por investimentos no sistema ferroviário também compareceram.
SISTEMA DE TRONCO DE QUILÔMETRO 2019 EM 180
O prefeito Kocaoglu, em seu discurso antes da inspeção nas instalações, pela primeira vez, o resultado de uma colaboração das autoridades locais com empresas estatais na Turquia, lembrando que izban nasceu, diz-se que um exemplo muito importante. Afirmando que as obras de extensão da linha aos distritos de Torbalı e Selçuk continuam, “Quando assumimos o cargo em 2004, eram 11 km. havia uma linha do sistema ferroviário. 100 km hoje. nós até temos Junto com a linha Torbalı de 30 quilômetros, a linha Selçuk de 26 quilômetros e as linhas de bonde a serem inauguradas em breve, teremos uma rede ferroviária de mais de 2019 quilômetros em serviço até 180. " ele falou. O presidente Kocaoğlu enfatizou que a Eurotem, que foi estabelecida em parceria com a TCDD e a Hyundai, é importante para a indústria do país produzir tratores elétricos em Izmir e disse: "Estamos extremamente satisfeitos com a produção nacional atingindo 85 por cento." disse.
MEIA VIDA ASIR
O Diretor Geral do TCDD, Ömer Yıldız, disse que, embora tenha havido um progresso significativo nas ferrovias na Turquia nos últimos anos, e como todas as linhas de 2018. Neste contexto, eles planejam fazer elétrica e sinalização. O Município Metropolitano de Izmir, juntamente com sua parceria enfatizando a linha de transporte mais longa operando na Turquia, "o Prefeito Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoglu, gostaria de agradecer a cooperação para compatibilidade." disse. Ressaltando que atingir uma taxa de localização de 85% na produção dos bondes em Izmir é um passo muito importante, Yıldız disse acreditar que os veículos do sistema ferroviário, que têm uma vida útil de 30-35 anos, fornecerão pelo menos 50 serviços graças à operação bem-sucedida em Izmir.
MAIS LOCAIS
Em seu discurso, o diretor da Hyundai Rotem Geun disse que estava feliz em continuar a cooperação que eles começaram com o projeto İZBAN com os bondes de Izmir. Tal como no eléctrico izban afirmando que uma empresa turca que fabricava no âmbito do conflito EUROTEM Cheol Kim Geun, disse que graças a este projecto passou a ser produzida na Turquia pela primeira vez a carroceria. Afirmando que o Município Metropolitano de Izmir atribui grande importância à localização de veículos ferroviários e que eles alcançaram um salto muito alto na taxa de localização total com o projeto do bonde, ele disse: "Como Hyundai Rotem, faremos o nosso melhor para aumentar nossa taxa de localização, não apenas deixando a localização na carroceria. Projetamos o bonde que produzimos para Izmir para fazer parte do horizonte da cidade e refletir as características do povo de Izmir. " Ele falou na forma
TESTES NA COREIA DO SUL
A carroceria de cinco módulos produzida para o projeto do bonde Izmir foi submetida a testes de resistência de carga nas instalações de produção da Hyundai Rotem na Coreia do Sul. A carroceria de fabricação local, que passou com sucesso em todas as etapas, foi colocada em produção pela primeira vez com o bonde Izmir. Além da carroceria, equipamentos e materiais como revestimentos externos, bancos e estofados e ar-condicionado também são adquiridos no mercado interno. Cada um dos bondes produzidos com capacidade para 285 passageiros terá 32 metros de comprimento. Existe a cabine do motorista em ambas as extremidades e um total de oito portas de quatro de cada lado.
DECORADO COM AS CORES IZMIR
A geografia, a cultura, a história e as características sociais da cidade foram trazidas à tona como o tema principal dos bondes especialmente projetados para Izmir. Ao criar combinações de cores com a aparência interna e externa dos veículos, o objetivo era trazer o passado de Izmir junto com seu presente. O padrão gráfico externo é escolhido como ondulado. As janelas nas paredes laterais dos veículos elétricos também foram projetadas da forma mais panorâmica possível.
PRIMEIRA PARTE VAI GAMA
Os primeiros três dos 38 veículos elétricos a serem produzidos para o Município Metropolitano de Izmir serão entregues em 26 de dezembro de 2015. Após os lotes de 2016 peças em abril e outubro de 12, os últimos 11 veículos pousarão nas pistas em 26 de fevereiro de 2017.
EUROTEM
12,6 Km. Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar, 8,8 Km. Karşıyaka-A empresa turca Gülermak venceu o concurso para a construção das linhas Mavişehir. Esta empresa celebrou um acordo com a Eurotem, da qual a TCDD é uma das suas parceiras, para a produção de veículos eléctricos. A Eurotem foi fundada em 2006 com a parceria da Hyundai Rotem e Hyundai Corporation da Coreia do Sul, e TCDD, TÜVASAŞ e Haco da Turquia. A empresa produz trens e bondes de alta velocidade e vários veículos ferroviários na Turquia.
Mansão e Karşıyaka informações da linha de projeto do bonde:
Bonde Konak
Caminho para: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Comprimento: 12,6 km.
Número de paradas: 19 pcs
Número de veículos: 21
Velocidade comercial: 24 km / h
Karşıyaka bonde
rota: Karşıyaka-Mavişeh é
Comprimento: 8,8 km.
Número de paradas: 14 pcs
Número de veículos: peças 17
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