Exame do Ministério na Linha do Metrô Üçyol-Üçkuyular

Inspeção do Ministério à Linha do Metrô Üçyol-Üçkuyular: O Ministério de Assuntos Internos enviou um inspetor a Izmir após as alegações e reclamações de que a linha Üçyol-Üçkuyular foi colocada em serviço, apesar dos relatos de que representava riscos à segurança.

As alegações de que a Linha do Metrô Üçyol-Üçkuyular, inaugurada pelo Município Metropolitano de Izmir no ano passado, não leva em conta os laudos científicos de que contém riscos em termos de segurança, serão examinadas pelos fiscais do Ministério do Interior. Após o referido relatório e as alegações tornadas públicas em Izmir, o Ministério de Assuntos Internos, que avaliou o pedido feito pela Associação de Temiz İzmir, enviou um inspetor a Izmir. Soube-se que Aydın Erbul, o inspetor civil chefe, iniciou investigações no Departamento do Sistema Ferroviário do Município Metropolitano. Em relação às alegações, afirma-se que o prefeito do Município Metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, também pode aplicar à declaração, enquanto o relatório a ser elaborado pelo inspetor determinará o destino do metrô.

Aguardando relatório
Se o Inspetor Erbul expressar sua opinião sobre a abertura de uma investigação contra os responsáveis ​​na parte de conclusão de seu relatório, com a aprovação do Ministro do Interior Selami Altınok, uma investigação será aberta contra todos os burocratas que participaram do projeto do metrô entre 2005 e 2014, especialmente o Presidente Kocaoğlu. Se Erbul expressar sua opinião de que não há necessidade de abrir uma investigação, o processo do metrô será encerrado. Foi anunciado ao público por Egeli Sabah que as rupturas do túnel ocorreram durante a construção da linha Üçyol-Üçkuyular, que demorou muitos anos para ser construída, e que não havia sistemas de detecção e extinção de incêndio, e a Câmara dos Engenheiros Elétricos apontou que seria inconveniente abrir o metrô para viagens de passageiros neste estado. Assoc. Dr. Erdem Canbay veio a Izmir em 5 de junho de 2012 para expressar suas reservas sobre o túnel, mas nem Aziz Kocaoğlu nem Raif Canbek, o Secretário-Geral Adjunto para Sistemas Ferroviários, compareceu à reunião com indicação.

DEFICIÊNCIAS DA VIDA
No relatório do METU, foi afirmado que a pressão da água não foi levada em consideração e que as rupturas do túnel ocorreram em 2011 e 2012 como resultado do cálculo incorreto da carga do terremoto enquanto os cálculos do túnel eram feitos, e este relatório alcançado por Egeli Sabah teve um grande impacto no público. Cientistas competentes no assunto declararam que essas deficiências eram "vitais" e abrir a linha era extremamente inconveniente.

EU NÃO MONTO
Burhan Özfatura, um dos prefeitos do ex-Município Metropolitano de Izmir, afirmou que “digo para não prejudicar minha família, meus parentes”, referindo-se às ditas linhas do metrô. Os problemas na linha Üçyol-Üçkuyular de 9 quilômetros, que só puderam ser concluídos em 5,5 anos e levou à falência de muitos comerciantes neste processo, foram mencionados por especialistas no início da estrada, mas o prefeito do Município Metropolitano, Aziz Kocaoğlu, não levou em consideração esses avisos, e também foi feito o aparamento dos túneis. Hanefi Caner, ex-chefe do departamento do sistema ferroviário do Município Metropolitano de Izmir, fez uma declaração a Egeli Sabah que a sinalização foi fornecida com métodos extremamente primitivos.