CHP mudou suas linhas suburbanas para o Parlamento

CHP trouxe as linhas suburbanas ao Parlamento: O deputado de Istambul, Ali Şeker, trouxe as linhas suburbanas, que não funcionam há 2.5 anos, para a agenda do Parlamento.

As linhas suburbanas, que serviram a população de Istambul tanto no lado europeu como na Anatólia de Istambul depois de 1955, não funcionam há 2.5 anos. Os últimos meses de 2015 foram atribuídos às linhas encerradas por motivos de renovação. Nas linhas onde há meses não são realizadas obras, a vegetação se formou nas linhas e os prédios das estações estão desmoronando.

O deputado de Istambul, Ali Şeker, visitou as linhas suburbanas e examinou a situação. Ali Şeker, que viu o estado deplorável da estação ferroviária de Bakırköy, trouxe a questão para a agenda da Grande Assembleia Nacional Turca, apresentando uma pergunta parlamentar ao Ministro dos Transportes, Feridun Bilgin, para responder.

Şeker explicou que a infraestrutura das linhas ferroviárias se deteriorou porque foi deixada aberta sob o pretexto de reformas nos últimos dois anos, e disse: “A chuva e a neve que caem há dois anos também danificaram o solo comprimido e assentado sob as linhas. “Agora, quando se quer renovar a linha, é preciso pagar mais custos”. disse.
O deputado Ali Şeker continuou as suas palavras da seguinte forma: “A linha suburbana do lado europeu atendeu uma parte significativa das necessidades de transporte da população de Fatih, Bakırköy, Küçükçekmece e Avcılar. Se o tráfego na E-5 tem andado lentamente há anos, é porque as linhas suburbanas não estão a funcionar. O TCDD e, portanto, o Ministério dos Transportes, estão a punir o nosso povo que vive nesta região, especialmente o povo de Bakırköy, por não conseguirem obter votos. “Isto deve ser interrompido, as linhas devem ser renovadas e colocadas ao serviço do nosso povo”.
Ali Seker incluiu as seguintes questões em sua proposta:
– Qual é a situação mais recente nas linhas suburbanas em questão a partir de hoje? Qual porcentagem do projeto foi concluída?
– É claro que o projecto não pôde ser concluído a tempo, e quais são os obstáculos à continuação do projecto onde crescem gramíneas e plantas endémicas?
– As alegações de que a empresa contratante solicitou uma prorrogação do prazo são verdadeiras?
– Quais as sanções e condições penais que deverão ser aplicadas com base no contrato caso a empresa contratante receptora do projeto não consiga cumprir sua obrigação no prazo?
– As alegações de que um parceiro local foi imposto à empresa empreiteira para a continuação do projeto são verdadeiras?
– Existe uma data exata que o seu Ministério pode dar incondicionalmente para a integração em Marmaray?

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