Higienizados com gás ozônio em carros eléctricos Samsun: sistema de desinfecção de Ozônio dos vagões de trem e outros veículos, iniciado pela primeira vez em Samsun, na Turquia.
Samulaş (Sistema Ferroviário de Luz Samsun) A.Ş., no município metropolitano de Samsun. Além das operações diárias de limpeza de rotina em veículos leves, ônibus e teleféricos, que são operados pela cidade em transporte público, os veículos são desinfetados e oferecidos aos passageiros. A equipe técnica Samulaş executa o processo de desinfecção usando equipamentos ozonáticos desenvolvidos por engenheiros turcos durante os períodos de manutenção diária dos veículos. Além da limpeza rotineira diária dos veículos, a 15 tenta proteger os passageiros de doenças infecciosas com um processo de desinfecção uma vez por dia e tenta alcançar o resultado seguindo os resultados do processo de desinfecção pelo laboratório credenciado. Nas medições feitas após a desinfecção, não foram encontrados traços de bactérias no equipamento da cabine, enquanto as diminuições na quantidade de bactérias no ar ambiente, excedendo a porcentagem de 90, foram determinadas pelo laboratório acreditado. Além disso, com o novo Software de Rastreamento de Veículos HRS desenvolvido pela Samulaş com uma empresa de software, a mecânica do bonde pode ser comissionada, o controle de cruzeiro mecânico nos limites de velocidade da rota e o controle de velocidade instantâneo podem ser realizados.
“ZERO BACTERIA COM GÁS DE OZONO”
Expressando que eles usam duas novas tecnologias em Samulaş, o prefeito do Município Metropolitano de Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, disse: “Uma delas é o Sistema de Desodorização e Desinfecção por Ozônio. 60 mil passageiros viajam em nossos trens por dia. Nosso objetivo é prevenir a transmissão de doenças infecciosas de pessoa a pessoa em um ambiente com tanto movimento humano. "Temos procurado várias maneiras de evitar que qualquer microrganismo ruim se reproduza nesses ambientes e impedir que uma pessoa saudável leve qualquer microrganismo para lá."
Explicando que se trata de um sistema de automação utilizado na limpeza de vagões e veículos, Yılmaz continuou as suas palavras: “Pagamos cerca de 3 milhões de euros por este sistema. Nada menos! Gastamos 9 trilhões de liras para o sistema de lavagem dos trens. Nossos veículos são limpos e varridos da maneira clássica. Mas como essa limpeza pode ser feita melhor com produtos químicos? Nossos amigos realizaram várias pesquisas sobre como prevenir a produção de bactérias. Então nossos amigos ficaram sabendo que um sistema chamado desinfecção com gás ozônio era aplicado em outros países do mundo. Como resultado da pesquisa de nossos amigos, compramos dispositivos que geram ozônio. Esses sistemas não são muito caros, mas um trabalho que precisa ser feito. Quando você pendura esses dispositivos em trens e veículos e os opera, os dispositivos geram gás ozônio e sopram no meio ambiente. Em pesquisa realizada por laboratório credenciado; Nos testes realizados antes e depois da utilização do aparelho, vimos que houve uma limpeza irrelevante em relação à anterior. As áreas de assento, puxadores, pisos e outros locais em trens e veículos são transformados em um ambiente totalmente higiênico com zero bactérias. Consegue-se uma limpeza com a qualidade da limpeza que deveria ser em um hospital. Sistema de desinfecção de ozônio com vagões do primeiro em Samsun, na Turquia, em Samulaş usamos. "
NOVO SOFTWARE PARA O SISTEMA DE RASTREAMENTO DE VEÍCULOS
Declarando que eles atualizaram o Sistema de Rastreamento de Veículos existente com o novo software como a segunda inovação, Yılmaz disse: “Temos um painel de controle acima, que chamamos de sistema de sinal de Tirreno. Nossos amigos do painel de controle puderam acompanhar as estações na linha de 17 quilômetros, as câmeras nas estações e o movimento do trem entre as estações em forma de um ponto vermelho. Agora, com um novo software desenvolvendo muito mais isso; Criamos um sistema onde são monitoradas informações mais detalhadas, como quem está usando o trem, a densidade de passageiros no trem e a velocidade do trem. Nossos amigos no painel de controle podem se comunicar com os maquinistas. "
Yılmaz disse que Samulaş A.Ş., que fornece sistema de metrô leve e serviços de transporte de ônibus na área de transporte público urbano em Samsun, se voltou para a modernização do software usado no sistema de rastreamento de veículos a fim de aumentar a segurança do transporte e fornecer recursos humanos e otimização de energia no sistema de trem leve. . Explicando que um novo software de rastreamento de veículos HRS começou a ser usado no negócio, criando um novo software de rastreamento de veículos HRS com uma empresa de software no escopo do projeto de modernização criado, Yılmaz continuou: “O software de rastreamento de veículos HRS existente atualiza a localização a cada 30 segundos, o novo software atualiza a cada 5 segundos, o software existente GPS e rádio Enquanto trabalha no sistema, o novo software trabalha com o sistema móvel via GPS, enquanto não há separação de rota no sistema atual, há uma separação de rota no novo software, a seleção dos bondes comissionados é feita manualmente no software antigo, enquanto o novo software é automático. Esta modernização no campo do transporte é uma indicação de nossa responsabilidade para com nosso povo. Acho que nosso pessoal merece um serviço da mais alta qualidade. "
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