Nova era no transporte de mercadorias perigosas por ferrovia

Uma nova era no transporte ferroviário de mercadorias perigosas: Sebahittin Korkmaz, presidente do Instituto de Normas da Turquia (TSE), afirmou que é obrigatório obter um certificado para o transporte ferroviário de mercadorias perigosas, “As empresas que produzem veículos de transporte de carga, como embalagens, tanques, contêineres usados ​​no transporte de mercadorias perigosas em ferrovias, devem se dirigir ao nosso Instituto para recebê-los ”.

Korkmaz, em sua declaração, consta do protocolo firmado entre o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações e o TSE em 6 de março de 2013, a certificação de embalagens, embarcações de pressão, contêineres de carga, grandes embalagens e tanques utilizados no transporte de mercadorias perigosas por via terrestre, aérea, marítima e ferroviária no âmbito das convenções internacionais pertinentes. Turquia lembrou que no Instituto é atribuído como a única autoridade.

Relembrando que o TSE iniciou um estudo para a certificação ADR no transporte rodoviário, que passou a ser obrigatório a partir de 1 de janeiro de 2015 no âmbito dos acordos internacionais na primeira etapa no âmbito do protocolo assinado, Korkmaz disse que o Instituto certificou uma média de 1 veículos utilizados no transporte de mercadorias perigosas na estrada desde 2013 de julho de 3 e 800 tanques. afirmou que realizou o exame. Indicando que 645 diferentes tipos de embalagens usadas em diferentes modos de transporte (aéreo, rodoviário, ferroviário e marítimo) concluíram o processo de aprovação e certificou 34 fabricantes de embalagens, Korkmaz disse que a regulamentação da legislação nacional em paralelo com o acordo internacional sobre o transporte de mercadorias perigosas na ferrovia foi publicado no Diário Oficial de 11 de julho de 16. Salientou que o Regulamento do Transporte Ferroviário de Mercadorias Perigosas ”.

Observando que de acordo com o disposto no referido regulamento, a utilização de embalagens não certificadas é permitida até 16 de dezembro de 31 no âmbito das Convenções sobre o Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Ferrovia (RID) produzidas antes de 2017 de julho, Korkmaz disse:

“De acordo com as disposições do regulamento, as embalagens produzidas após 16 de julho de 2015 devem ser certificadas RID para uso após 1 de janeiro de 2016. A partir de 1º de janeiro de 2016, as unidades de transporte de carga, como tanques e contêineres, devem ser certificadas. Neste contexto, as empresas que produzem veículos de transporte de carga, como embalagens, tanques, contentores, que se destinam ao transporte de mercadorias perigosas por via férrea no nosso país, devem concluir o processo de certificação através da candidatura à Direcção de Mercadorias Perigosas e Transporte Combinado TSE. ”