Os operadores serão responsáveis ​​pela segurança ferroviária

Os operadores também serão responsáveis ​​pela segurança ferroviária: os operadores também terão a responsabilidade de implementar os regulamentos introduzidos pelo Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações para garantir a segurança na linha férrea.

O “Regulamento de Segurança Ferroviária” do Ministério entrou em vigor após ser publicado no presente número do Diário da República. Com a regulamentação, foram definidas as responsabilidades por garantir, melhorar, monitorar e controlar a segurança no transporte ferroviário.

Assim, o Ministério, o setor ferroviário para a gestão segura de infra-estrutura e atividades de transporte fará todos os tipos de sub-acordos. Os operadores serão obrigados a priorizar a prevenção de acidentes graves e assegurar a manutenção e melhoria da segurança na linha férrea.

  • Sistema de gerenciamento de segurança será estabelecido

Os operadores garantirão a operação segura do sistema ferroviário e manterão os riscos em um nível aceitável. Os operadores estabelecerão um sistema de gerenciamento de segurança em cooperação entre si para implementar medidas de controle de risco de acordo com as normas e padrões nacionais de segurança.

O sistema de gerenciamento de segurança incluirá o gerenciamento de riscos operacionais que identifica e elimina ou minimiza riscos e elementos de risco que surgiram ou podem surgir.

Os operadores garantirão que todos os serviços, manutenção, veículos, equipamentos e materiais recebidos dos prestadores de serviços cumpram os requisitos e condições de uso.

  • Exclui ferrovia para fins turísticos

Incluirá operadores ferroviários, operadores de infraestruturas ferroviárias e operadores de transportes públicos ferroviários urbanos.

As disposições do regulamento não se aplicam ao transporte de mercadorias em infraestruturas ferroviárias privadas que não estejam ligadas à rede nacional de infraestruturas ferroviárias e às infraestruturas ferroviárias e aos operadores ferroviários utilizados para fins históricos ou turísticos.

  • KAIK examinará acidentes graves

A TCDD e a TCDD Taşımacılık AŞ, que opera nos operadores de transportes públicos ferroviários urbanos, receberão os certificados de segurança e de autorização necessários, o mais tardar no ano 3. Durante este período, a TCDD, a TCDD Taşımacılık AŞ e os operadores de transporte público ferroviário da cidade continuarão suas operações.

As investigações para acidentes ferroviários e incidentes que são definidos como acidentes graves serão feitas pelo Conselho de Investigação e Investigação de Acidentes (KAIK). Se for considerado necessário, o Ministério poderá examinar acidentes graves separadamente do KAIK.

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