A conexão portuária do Konya deve ser fornecida

Conexão Portuária de Konya deve ser assegurada: Selçuk University (SU) O Departamento de Logística da Escola Vocacional Akören Ali Rıza Ercan organizou um painel intitulado “Aldeia Logística Konya e Desenvolvimentos Logísticos”.

Outros oradores do painel MUSIAD Konya Branch President. Dr. Lütfi Şimşek, membro da Faculdade da Universidade de Selçuk. Dr. Turan Paksoy e Yüksekeller Logistics Chairman Alibey Yüksel. Akören Ali Rıza Ercan Escola Profissional do Departamento de Logística com a presença de um grande número de alunos assistiram o moderador do painel foi moderado pela Selcuk Universidade Akören Ali Rıza Ercan Vocational School Professor Abdullah Oktay Dündar.

MUSIAD Presidente do Ramo Konya O Dr. Gunduz forneceu informações sobre o Projeto do Centro Logístico de Konya-Karaman-Mersin com a apresentação que ele fez aos alunos do Departamento de Logística. Lütfi Şimşek disse: “O conceito de logística deve ser considerado como a integração de todos os movimentos entre a origem e o destino do produto ou da carga, e manter o produto ou carga onde e quando for necessário. O principal objetivo aqui é realizar o trabalho de transporte de forma combinada e trazer a carga mais alta para o local desejado no tempo desejado com custo mínimo. Tanto como país quanto como cidade, temos uma estrutura que usa a estrada intensamente no ponto de transporte de nossos produtos ou cargas. Isso aumenta nossos custos para atividades de transporte. A importância do conceito de Centro Logístico surge neste momento. Como os Centros de Logística serão instalados em um centro próximo a pelo menos dois dos caminhos-de-ferro, marítimos, aéreos e rodoviários, a carga máxima será transportada a custos mínimos e os nossos industriais evitarão custos desnecessários. Neste contexto, em primeiro lugar, MUSIAD Konya Branch foi trazido para a agenda e como resultado de nossas iniciativas pelo estado do nosso investimento e tornar-se um projeto de região e país, e quando concluída conexão Konya-Karaman-Mersin irá fornecer um muito importante e 2023 objetivos da implementação do Centro de Logística é muito importante. acredito que é vital. Por mais que precisemos trabalhar mais para atingir nossas metas de exportação 2023 como país e cidade, também precisamos de centros de logística que transportem nossos produtos e os entreguem aos portos. A fim de atender a essa necessidade, o Projeto Konya Logistics Center, que foi iniciado sob a liderança de nossa filial na 2006, produziu seus primeiros frutos na 2008 e a TCDD decidiu estabelecer um centro de logística em Konya. Na 2010, foi expropriada uma área de mil metros quadrados para o estabelecimento de um centro logístico, enquanto este número foi aumentado para 300 milhões de metros quadrados pela decisão do Conselho de Ministros em 2011 e finalmente 1 milhões 2013 mil metros quadrados em 1. Nossa maior expectativa no novo período é levar os produtos produzidos em Konya ao porto de Mersin mais rapidamente e a um custo menor, e realizar o projeto que preparará o terreno para o estabelecimento do corredor econômico e industrial entre Konya-Karaman-Mersin e províncias vizinhas. A realização deste projeto fará de nossa cidade um centro de atração e atração de grandes investimentos e também contribuirá para a economia de nossa cidade. ”

Membro da Faculdade da Universidade de Selcuk. Dr. Turan Paksoy disse, lojistik Os centros logísticos em Verona, Itália, cujo primeiro exemplo no mundo em 1941, contribuíram grandemente para as economias dos países e cidades. A Alemanha e a Espanha estão entre os países que fizeram progressos significativos nos centros logísticos. Centros logísticos são estabelecidos em locais de importância estratégica em importantes centros de comércio e rotas comerciais. Desta forma, visa-se que as economias das cidades e municípios obtenham renda significativa. Nosso país é um país que conecta dois continentes e está localizado na rota de trânsito de importantes rotas comerciais. Se esta posição geopolítica de nosso país é apoiada por projetos e investimentos do centro de logística, nosso país pode facilmente se tornar um dos principais países do mundo e ganhar uma renda econômica muito importante.

Alibey Yüksel, presidente do conselho da Yükseller Logistics, que fez o discurso final no painel, disse: “O conceito de logística não é apenas transporte rodoviário; deve ser considerado como um sistema combinado e integrado no qual o transporte aéreo, ferroviário e marítimo são utilizados ao mesmo tempo. Nosso país tem grandes vantagens nesse sentido. Podemos transformar essas vantagens em oportunidades com nossos investimentos em infraestrutura logística e projetos de centros logísticos. Com a realização desses projetos, aumentará também a necessidade de mão de obra capacitada na área de logística e acompanhando de perto a evolução tecnológica do setor. Os centros logísticos não só contribuem para a economia das cidades em que estão localizados, como também criam grandes áreas de emprego. Como empresas que atuam no setor de logística, damos grande importância ao projeto do centro logístico a ser construído em nossa cidade, pois trará novos investimentos para nossa cidade e queremos que o projeto seja implementado o mais rápido possível.

1 Comentários

  1. A melhor maneira de conseguir isso é fazer uma conexão ferroviária (YHT e carga) a ser fornecida aos portos de Mersin e Taşucu por via férrea de Karaman até Mut e Silifke. Assim, 1. Konya e Karaman serão conectados ao Mediterrâneo. Com a integração do YHT-seabus de Istambul, um corredor de transporte alternativo para a companhia aérea será fornecido conectando-se a Girne e Famagusta. 2. Em termos de Sivas, Kayseri Niğde e Ereğli (passando a via férrea através dos OIZs a serem criados), serão fornecidas as ligações portuárias. 3. No futuro, teremos mais duas cidades metropolitanas chamadas Karaman e Silifke.

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