Preparativos finais para os decks na Bay Crossing Bridge: Os preparativos finais estão sendo feitos para a instalação dos decks na Izmit Bay Crossing Bridge.
Os preparativos finais estão sendo feitos para a instalação de decks na Ponte de Cruzamento da Baía de Izmit, a parte mais importante do projeto da rodovia Gebze-Orhangazi-Izmir, que o ex-Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Feridun Bilgin informou que será inaugurada em março de 2016. O guindaste flutuante gigante para ser usado para colocar plataformas e prender ganchos inclinados ancorados no porto de Haydarpaşa para estender seu comprimento. A partir de meados de dezembro, após a colocação do cabo principal e da instalação dos ganchos oblíquos, os decks serão colocados um após o outro e os dois colares serão unidos.
COLOCANDO O CABO PRINCIPAL PARA TERMINAR
Faltam aproximadamente 4 meses para a inauguração planejada da Ponte de Cruzamento da Baía de Izmit, os preparativos chegaram ao ponto final para começar a colocar os conveses da ponte que transportarão os veículos. Foi informado que o cabo principal que transportará os decks que conectarão os dois lados é composto por um total de 330 mil metros de cabo fino de aço. Soube-se que a retirada do cabo principal continuou, 85 por cento do qual foi parcialmente concluído. Após a conclusão do cabo principal, a instalação dos ganchos oblíquos será iniciada.
GUINDASTE GIGANTE ESTÁ ATUALIZANDO NO PORTO HAYDARPASA
O guindaste flutuante denominado lif Taklif 7 cak, que será usado na montagem de decks de pontes e cabides inclinados, foi puxado para o porto de Haydarpaşa para aumentar sua altura. Após a conclusão da elevação do guindaste flutuante gigante, que foi levado para a parte sul do porto, foi declarado que iria para a baía de Izmit. Até o final do trabalho, o guindaste flutuante está conectado ao píer, onde foi aprendida a possibilidade de qualquer acidente em grande parte dos berços de grandes navios. Após a conclusão da instalação do cabo principal nos próximos dias, será feita a instalação de cabides oblíquos. Então, em meados de dezembro, os conveses serão trazidos para baixo da ponte por via marítima e atualizados.
SERÁ O QUARTO NO MUNDO
No total, os medidores de 2 682 planejados para serem o vão intermediário da ponte serão mil metros 500 e a quarta maior ponte do mundo com o maior alcance médio mencionado. Quando a ponte acabar, o 3 servirá como a pista 3, indo e chegando no 6. Haverá também uma faixa de serviço na ponte. Quando a ponte de travessia do golfo é concluída, o tempo de travessia do golfo é agora 2 horas por balsa e 1 horas de balsa. O Izmit Bay Crossing Bridge é realizado com o investimento 6 de bilhões de dólares. Quando o projecto estiver concluído, prevê-se que a estrada Istambul-Izmir, que continua por horas 1.1-8, seja desembarcada a 10 hora e que as poupanças sejam economizadas em 3,5 milhões de dólares por ano.
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