O Projeto Eurasia Crossing é um sucesso de engenharia mundial que abriu o caminho para o tunelamento: uma comemoração especial foi realizada para os membros da família que contribuíram para o Projeto Eurasian Crossing.
Os membros da família, que contribuíram para o Projeto Eurasian Crossing (Passagem do Metrô de Estreito de Istambul), que uniu os continentes asiático e europeu pela primeira vez sob o fundo do mar, reuniram-se em uma celebração especial. O presidente do Yapi Center Holding, Ersin Arıoğlu, afirmou que eles realizaram um projeto bem-sucedido que passará pela história mundial da engenharia Belir Qualquer um que doar esforços para o Projeto de Passagem da Eurásia viverá essa vida ao longo da vida.
Ministério dos Transportes, Direcção-Geral da Marítimos Investments Assuntos Internos e Comunicações Infra-estrutura (AYGM) por Kazlıçeşme-Goztepe Faça o modelo de linha-Operate-Transfer (BOT), que é ofertado Eurasian Projeto de Transição conduzida 3.344 metros de trabalho tunneling sob Estreito de Istambul foi concluída em agosto do ano passado.
Trabalhadores, engenheiros, acadêmicos e outros funcionários que contribuíram com o Projeto de Transição da Eurásia se reuniram na noite de comemoração organizada para o encontro dos continentes. Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações em Infraestrutura de Investimentos Diretoria Geral e organização de controle Diretoria Regional de Marmaray, Município Metropolitano de Istambul, Município de Üsküdar, Diretoria do Museu de Arqueologia de Istambul, acadêmicos, conselho administrativo Parceria İTALFERR-ALTINOK, fabricante TBM Herrenknecht , participaram os funcionários das empresas Yapı Merkezi Prefabrikasyon e Yapı Merkezi, SK E&C e ATAŞ. Os participantes da noite foram presenteados com um medalhão comemorativo especial, simbolizando sua contribuição para o Projeto de Transição da Eurásia.
No jantar de comemoração, o presidente ATAs e Yapi Merkezi Board Construção impressionante Arıoğlu, presidente Herrenknecht Martin Herrenknecht, İtalfer Altınok Consultancy Joint Venture sócio fundador da Anwar Atino, Gerente AYGM Geral Fatih Turan e Yapi Merkezi Segurar Presidente Ersin fez discurso Arıoğlu.
Sucesso de engenharia mundial
O Sr. Başar Arıoğlu, Presidente do Conselho de Administração da ATAŞ e da Yapı Merkezi Construction, expressou seus agradecimentos a todos que contribuíram para o projeto e disse que a equipe alcançou um sucesso exemplar, reunindo informações e controle de risco.
Yapi Merkezi Segurar Board Presidente Ersin Arıoğlu do Projeto Transição da Eurásia, bem como para a Turquia e Istambul em nome do mundo da engenharia, é um passo muito importante afirmando que disse:
C Nosso projeto, que é exemplar com sua avançada tecnologia e forte conhecimento de engenharia, será um prenúncio de uma nova era no tunelamento mundial. O Projeto Eurasia Crossing é um projeto que oferece hoje inspirações tecnológicas para as futuras gerações, propõe soluções com novas ideias para muitos fenômenos da natureza e inclui intensa inovação. Com essas qualidades, não só para a Turquia, também é um passo importante para o mundo dos túneis. Estou confiante de que nosso projeto iniciará uma nova tendência de tunelamento em direção a um diâmetro mais profundo, mais distante e mais amplo. Hoje, temos orgulho de conectar os continentes asiático e europeu a um túnel que abrimos pela primeira vez sob o fundo do mar. transição da Eurásia, com a introdução deste serviço irá partilhar a nossa Kivanc com a Turquia ".
Projeto de primeiros para abrir uma nova era em tunelamento
A fase mais importante do Projeto do Cruzamento Eurasiano, que consiste em três seções principais com um total de quilômetros 14,6, constitui o Bosphorus Pass, que tem um comprimento de 3,4. A tecnologia TBM mais avançada do mundo foi usada para o Bosphorus Crossing. CPC usado neste projeto, potência da cabeça de corte 33.3 kW / m2 dentro da máquina de túnel 1. 12 com pressão de projeto da barra 2. e 13,7 com diâmetro de escavação de 6 m. fileiras.
No túnel que consiste em um anel 1.672 total, um anel sísmico foi montado em dois pontos separados para aumentar a durabilidade do túnel contra um possível grande terremoto. Projetados e testados especificamente em laboratórios, os braceletes sísmicos produzidos após o sucesso comprovado, o diâmetro atual e o nível de atividade sísmica, levando em conta o setor de tunelamento CPC do primeiro 'mundo'.
A Operação de Túneis da Eurásia Construction and Investment Inc., que irá projetar e construir o projeto, realizará a operação do túnel para o mês 24 do ano 5. Não há despesas com recursos públicos para investimento em projetos. Com a conclusão do período de operação, a Eurásia será transferida para o público. O projeto está programado para ser concluído até o final do 2016.
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