As faixas da linha de Akçaray são esperadas

Os trilhos da linha Akçaray são esperados: Mil trilhos 146 corrugados pertencentes à linha de bonde Akçaray, que vai lançar o sistema ferroviário em Kocaeli, devem chegar a Kocaeli.

O município metropolitano de Kocaeli, a maneira mais econômica, rápida, segura e confortável de realizar com o objetivo de levar a linha de bonde Akçaray'ın de bonde deve chegar a Kocaeli. A equipe formada por especialistas ligados à Diretoria do Setor de Sistemas Ferroviários do Departamento de Transporte Público visitou a fábrica onde os trilhos foram produzidos. Após a inspeção dos trilhos estabelecidos nos próximos dias é esperado para chegar a Kocaeli.

PRIMEIRA FASE MIL PEÇAS DE 146 CORRUGADO FERROVIÁRIO
28 mil 800 metros de comprimento e mil 977 toneladas de produção de papelão ondulado será feita a base do projeto gigante foi lançado em outubro ao lado do terminal rodoviário intermunicipal em Kocaeli. Após a conclusão das obras, Akçaray viajará entre Otogar e Sekapark, onde os veículos do bonde serão estacionados e o contrato de compra do veículo 12 será assinado, além da área onde a manutenção e o reparo serão feitos. Mil 146 dos trilhos foram concluídos na fábrica polonesa e estabelecidos. O resto dos trilhos continuará chegando em festas. De Kocaeli para a fábrica na Polônia, a equipe também examinou a produção de tornos sub-rodas.

ÁREA DE ARMAZÉM E ROTA
No projeto entre Sekapark e Otogar com estações 11 e 7,2 km de extensão, onde um sonho se tornará realidade para a cidade, os trabalhos na área de armazenamento e na área de rota continuarão ininterruptos. 30 mil metros quadrados de seção, que serão utilizados para o centro de controle e escritórios administrativos para a operação da linha, onde os veículos elétricos serão estacionados, manutenção e reparo serão utilizados como área de armazenamento.

FABRICAÇÃO DE INFRAESTRUTURAS
No âmbito do projecto, um total de 340 mil metros cúbicos de escavação e 213 mil metros cúbicos de material será feito para a infra-estrutura, fundações de edifícios e produções rodoviárias. No total, 12,5 km comprimento de construção de estradas, 15 mil 921,60 tonelada aglutinante, 10 mil 768 tonelada desgaste, 33 mil 500 metros cúbicos de fundação granular, 48 mil 520 toneladas de fundação de encanamento será executada. 57 mil metros cúbicos de betão pronto e 3 mil 200 toneladas de instalação de armaduras em aço nervurada e 24 mil metros quadrados de revestimento andesite, 24 mil metros quadrados de tijolos refratários, 13 mil metros quadrados, 12 mil 600 11 metros quadrados de impressão de concreto e 700 mil metros de produção de meio-fio será realizado.

28 MIL 800 METROS LONG RAIL
Ao longo da linha de eléctricos, serão fabricados 28 mil metros 800 e mil 977 toneladas de carris ondulados pesados ​​e serão montados 46 mil fixadores ferroviários. A 24 produzirá tesouras com diferentes especificações, sinais de trânsito horizontais e verticais. Para alimentar o sistema de catenária da linha de bonde, a instalação do total de transformadores 6 12 kWA CER nas subestações 1500 será comissionada. Um total de transformadores de necessidades internas 5 250 kWA e 2 1000 kWA serão instalados para atender aos requisitos de energia para estruturas de estações, área de armazenamento, iluminação de estradas e sinalização de tráfego.

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