projeto BTK a importância da surgiu: Fazendo os anos 2008 na Turquia, Azerbaijão, Geórgia, os presidentes participaram da cerimônia começou a importância Baku-Tbilisi-Kars do Projeto Linha entre a Rússia ea Turquia 'ar' mais uma vez surgiu após a crise.
Partido AK Kars vice Ahmet Arslan, o comércio do projecto ferroviário Baku-Tbilisi-Kars economicamente é um projeto importante, mas irmandade entre a Turquia eo Azerbaijão, da unidade e da Europa com a Ásia Central, os dois países têm uma posição importante ponte em termos de vinculação também tem um anel muito importante.
Observando que o Projeto Baku-Tbilisi-Kars é muito importante nesse sentido, o deputado do AK Party Kars, Ahmet Arslan, disse que foi feito um esforço extraordinário para completar o Projeto Baku-Tbilisi-Kars no 2016.
“LINHA FERROVIÁRIA DA BAKU-TIFLIS-KARS PAROU DOIS VEZES ATRAVÉS DA CORTE”
O deputado Ahmet Arslan, especialmente o Baku-Tbilisi-Kars sempre soube da importância de declarar o seguinte projeto ferroviário para a Turquia, ele disse: "Eu gostaria de não ter crise. Ninguém quer uma crise, mas como país temos que fazer a nossa parte. Já fizemos isso antes, declaramos que faremos. Nesse sentido, ninguém pode dizer nada. Voltemos à parte da crise, gostaria que não tivesse acontecido, mas isso sempre pode acontecer nas relações entre países. Quando isso acontecer, você tem que tomar suas precauções. "
comercial do Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, economicamente Armstrong está descrevendo projetos importantes, ele continuou: "Mas a fraternidade entre a Turquia e o Azerbaijão, a unidade e os dois países da Europa e da Ásia Central é uma ponte importante em termos de ligação Foi um link muito importante. O projeto foi muito importante nesse sentido. A detecção está correta. Infelizmente, o que acabamos de mencionar sobre outras obras também aconteceu com o Projeto da Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. Os empreiteiros reclamaram uns dos outros. O Tribunal Administrativo cancelou a licitação do adjudicatário e deu a outra pessoa, quando o negócio atingiu 80 por cento. A instituição liquidou a licitação. Ele foi para outra empresa. A outra empresa foi para o Conselho de Estado desta vez. Ele voltou do Conselho de Estado e disse que a primeira coisa que a instituição fez foi certa. Mas o trabalho parou duas vezes nesse meio tempo. Ou seja, a obra que deveria estar concluída no ano passado ou mesmo no ano anterior, infelizmente, estendeu-se até 2016. Tem havido uma intensidade extraordinária de trabalho nos últimos três meses. A meta deve ser cumprida em 2016. ”
Afirmando que o Projeto Linha Ferroviária de Baku-Tbilisi-Kars foi o projeto mais importante na reunião do Primeiro Ministro Ahmet Davutoğlu durante sua última visita ao Azerbaijão com o Presidente do Azerbaijão Ilham Aliyev, Ahmet Arslan continuou suas palavras da seguinte forma: transporte público. É um tipo de porta em porta. Portanto, nunca pode ser comparado ao transporte rodoviário TIR. Já tem vantagens extraordinárias. Baku-Tbilisi-Kars é um projeto muito importante para ele. Estamos fazendo um esforço extraordinário com o Azerbaijão para concluir este projeto o mais rápido possível. E eu também sei que há dois dias, durante as reuniões do nosso primeiro-ministro durante sua visita ao Azerbaijão, o Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars chegou à agenda com o Sr. Ilham Aliyev como o projeto mais importante. ”
"TURQUIA E COOPERAÇÃO AZERBAIJÃO PROJETO COM TANAP com EMERGENTES GAS NATURAL a Europa ea Turquia DO precisa ser coberto"
Arslan, a Turquia eo Azerbaijão, acrescentando um novo para o trabalho realizado até agora com sucesso nos mercados mundiais da energia para trazer a voz me fez lembrar de uma projectos gigantes no desperdício.
Arslan, o projeto Trans-Anatolian Gás Canalizado Natural Projeto (TANAP), eo grande projecto resultante revelou que a cooperação da Turquia com o Azerbaijão, sublinhou que se reuniu com projecto TANAP e necessidades de gás natural da Turquia da Europa.
AK Partido vice-Ahmet Arslan Kars, Turquia e revelador do Azerbaijão que TANAP é um dos elo mais importante na cooperação económica na região continuou a seguinte:
“Assim, reaparece a importância do TANAP. Esperançosamente, é muito importante para nós terminarmos o TANAP o mais rápido possível. Eu disse isso em algumas configurações antes. Quanto mais poderoso você for econômica e comercialmente, quanto mais você servir a outros países nesse sentido, mais você tornará esses países dependentes de você. A razão é esta; Se os comerciantes daquele país negociam por você, eles passam a defendê-lo. É também por isso que TANAP, Turquia, Baku-Tbilisi-Kars grandes projetos como este será um parceiro muito importante na Europa terminaram pelo comerciante. Será um parceiro muito importante para os comerciantes da Ásia Central e da China. Não é apenas um parceiro de países. Não é só a irmandade dos países, é algo diferente, tem que ser assim, mas quanto mais você se fortalece no comércio, o comerciante daquele país te defende diante de você. É por isso que esses projetos fortalecem a Turquia. A razão pela qual os olhos do mundo estão voltados para a Turquia de qualquer maneira são este grande corredor, ou transporte, ou petróleo, ou transferência de energia no sentido da passagem dos principais corredores de transporte pela Turquia, a Turquia está se tornando forte no mundo. Faz um esforço extraordinário para evitar que aqueles que se sentem incomodados com esta aparência. É por isso que estamos no caminho certo. O que fazemos no corredor de transporte Baku-Tbilisi-Kars através da Turquia e os projetos internacionais de energia, especialmente para mostrar que é verdade. Nesse sentido, estamos no caminho certo. Como nosso povo viu que estávamos no caminho certo, deu sua força a favor da estabilidade e do poder sozinho, com um apoio além do que todos esperávamos. Espero que continuemos a fazer o que ele precisa. "
O Vice-Presidente da AK Kars, Ahmet Arslan, da Linha Ferroviária de Baku-Tbilisi-Kars, chegou rapidamente ao fim da fase do túnel, afirmando que o revestimento interno estava concluído. Arslan enfatizou que o empreiteiro turco fez ambos os lados dos dois túneis, o trabalho está progredindo simultaneamente, acrescentando que a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars será concluída em 2016.
O Rail Silk Road foi um bom começo, mas se o negócio acelera e não acontece, ele fornece benefícios materiais e morais para o país. Kars-Baku entre a linha normal (1435mm) vai fazer receita, além de desenhar vagões tcdd .. Esta rota de estrada larga (linha 1520) varmmi não tem bellie.