Agora Trabzon Metro requerente: uma espécie de sistema de metro ligeiro para resolver o problema de tráfego no projeto de Trabzon não poderia ser implementado e concluído a sua vida agora. Agora o Metro está sendo solicitado.
Tanto o sistema ferroviário tem a alternativa mais confiável quanto o custo da expropriação, sem destruição.
Grande projeto
Do Trabzon 2015 ao 2019 Kanuni Boulevard, 2. aeroporto, hospital da cidade e Arsin tem que resolver o tráfego da cidade de Trabzon com um grande projeto
Para cidade
A este respeito, um grupo de professores da KTU até partilhou os seus projetos com a TAKA. Os cientistas que lançaram Akcaabat e Arsin entre as paradas 12 e 2023 desenharam o 'horizonte XNUMX Trabzon'.
É como, "Você vai sonhar primeiro, então você vai fazer isso". Trabzon, Akçaabat e Arsin entre o estabelecimento do Metro como um alvo para o 2023 é solicitado.
O projeto que um grupo de professores da KTU entregou ao Jornal TAKA é realmente perfeito. Com o metrô planejado para ser construído entre Akçaabat e Arsin OSB, a alternativa do anel viário sul também é encontrada. Os políticos que temem o custo da expropriação do Anel do Sul ficarão livres dos preços de expropriação que eles temem.
Se se espera que o Metro seja colocado na visão 2023 Trabzon por políticos promissores, não haverá necessidade de um sistema de metropolitano ligeiro. Metro também contribuirá para o título metropolitano de Trabzon.
É da praia, de dentro?
Também foi discutido onde o Metro iria. Professores da KTU disseram que o projeto poderia ser passado de dentro, não da costa, mas também das paradas do metrô para os centros.
Não há necessidade de viadutos
Nos últimos anos, Trabzon tem falado sobre os viadutos que prejudicam a visão urbana. Quando o metrô estiver sendo implementado, não haverá necessidade de viadutos em Trabzon.
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