Os comboios de Marmaray no valor de 460 milhões de euros estão a tornar-se lixo: foi revelado que 4 comboios no valor de 460 milhões de euros, que estão parados na estação ferroviária de Haydarpaşa há 38 anos, não serão utilizados durante mais dois anos. O representante sindical Ersin Albuz alertou: “Os sistemas eletrônicos desses trens serão um lixo”.
Sua construção começou em 2004 Halkalı Surgiu um facto escandaloso sobre o projecto Marmaray de 76 quilómetros que se estende entre Gebze e Gebze. Foi anunciado que Marmaray, cujo trecho de 2013 quilômetros foi inaugurado em 13 e prometido ser totalmente inaugurado em 2015, será concluído em 2018.
O destino de 12 comboios, cada um com um custo aproximado de 38 milhões de euros, que foram comprados para serem utilizados na linha Marmaray e mantidos parados na estação ferroviária de Haydarpaşa, tornou-se uma questão de curiosidade.
ESTÁ SENDO MANTIDO Ocioso
244 vagões, com 10 metros de comprimento, ficaram parados na estação ferroviária de Haydarpaşa durante 4 anos porque não havia área de manobra de conversão na linha Marmaray. Agora, quando a data de conclusão do projeto for anunciada em 2018, os trens ficarão apodrecendo sem uso por 2 anos. Especialistas no assunto afirmam que os sistemas eletrônicos desses trens, que não poderão mais ser utilizados após 6 anos, serão desperdiçados.
NENHUM SISTEMA TRILHO ADEQUADO
Os escândalos relativos ao projecto do século, que tem causado polémica pela falta de infra-estruturas desde o dia em que entrou em funcionamento, são intermináveis. A Turquia trouxe 440 vagões importados da Coreia do Sul para a Turquia em 2012. Entre os trens trazidos em 5 e 10 vagões, 12 trens de 5 vagões entraram em serviço em 29 de outubro de 2013. No entanto, os restantes 38 vagões de 10 vagões não puderam ser utilizados porque ainda não existia um sistema ferroviário adequado.
O secretário de imprensa nº 1 do Sindicato dos Funcionários da United Transportation em Istambul, o advogado Ersin Albuz, disse que os sistemas eletrônicos dos trens serão desperdiçados ao final de 6 anos. Afirmando que o projecto foi realizado com a lógica de 'a caravana avança pela estrada', Albuz disse:
60 POR CENTO É ELETRÔNICO
“Os trens foram adquiridos em 2012 e ainda não estão utilizáveis. Vou esperar novamente até 2018. As partes mecânicas estão de alguma forma preservadas, mas há um sistema eletrônico nesses trens, o que é muito importante. Isto inclui trens e aproximadamente 60% deles são dispositivos eletrônicos. Estes incluem transformadores, condicionadores de ar, diferentes movimentos de trens e inversores e conversores de sistemas eletrônicos. O problema são os motores elétricos. Um trem de 10 cordas possui 24 motores elétricos. Por outro lado, há leitores interessados no sistema de trânsito. Além disso, estes são instrumentos muito sensíveis. Estes serão desperdiçados após 6 anos. Está nevando e chovendo nesses trens. “Você coloca seu celular em casa e deixa-o esperar de 6 a 7 anos.
O TEMPO DE ESPERA AUMENTARÁ DE 4 MINUTOS PARA 10 MINUTOS
Afirmando que o tempo de espera vai mudar com o início das obras dos comboios Marmaray, Ersin Albuz anunciou que o tempo de espera vai aumentar de 4 para 10 minutos. Afirmando que a manobra de regresso dos comboios ficará encerrada durante 8 meses no âmbito das obras, Albuz disse: “Normalmente, o comboio deixava os passageiros na paragem de Ayrılıkçeşme. Então ele estava atravessando a rua com uma tesoura. Esta foi a área de manobra usada para mudar de linha. Quando a construção começar, a área de manobra será fechada. Os trens não poderão passar para o outro lado. Haverá uma linha única entre Ayrılıkçeşme e Üsküdar. Este trem virá e retornará na mesma linha. "Embora possamos operar um trem a cada 4 minutos, o trem não pode ser operado antes de 10 minutos, no mínimo, porque a manobra de curva está fechada."
LEVA 1,5 MESES PARA ESTAR NA TRILHA
Afirmando que os trens da série 4, que ficaram parados na estação Haydarpaşa por 10 anos, ainda estão em fase de testes, Ersin Albuz disse: “Se eles dizem, vamos colocar a série 10 nos trilhos e prepará-los hoje , levará 1,5 meses para que um deles seja lançado. Porque nesses trens serão colocados equipamentos relacionados à comunicação. “Ele fará testes mais tarde”, disse ele.
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