Linha de metrô Kocaeli para atender em 2025

Linha do Metrô Kocaeli vai atender em 2025: A Metropolitana, que passará a atender em Kocaeli com 249 veículos de 12 metros de comprimento, 93 ainda no dia 1º de fevereiro, muda para o novo sistema de transporte.
O município metropolitano de Kocaeli apresentará o novo 240 1 a partir de fevereiro para o transporte seguro, rápido e confortável no transporte público. O Secretário-Geral do Município Metropolitano de Kocaeli, Tahir Büyükakın, organizou um comunicado de imprensa sobre os novos estudos sobre o recém-organizado sistema de transporte público e infraestrutura de transporte. O secretário-geral adjunto Doğan Erol, chefe do departamento de transporte Mustafa Altay, chefe do departamento de transporte público Salih Kumbar, chefe do departamento de imprensa e relações públicas HASAN Yılmaz, gerente geral do Transportation Park Inc. Yasin Özlü, presidente do conselho Ömer Polat e gerentes de unidades participaram do comunicado. O novo barramento 240 e o barramento 49, juntamente com o barramento 249 adquirido anteriormente, estarão nas linhas de fevereiro a fevereiro.
NÓS ESTAMOS MEDINDO PLANEJANDO NÓS IMPLEMENTAR
Declarando que o sistema de transporte público e a rede de infraestrutura de transporte devem ser integrados entre si nas cidades, o Secretário-Geral Tahir Büyükakın disse: “É necessário medir se há um problema neste sistema e fazer uma correção. Ele não pode fazer nada para o futuro sem planejamento. Planos devem ser feitos para gerenciar o futuro. Fizemos o plano mestre de transporte para transporte. O plano mestre de transporte está por trás de todas as decisões que tomamos em relação ao transporte. Também fizemos um plano diretor de logística. 65 por cento dos caminhões que entram nesta cidade trabalham em Kocaeli. Portanto, é necessário planejar o sistema de transporte considerando o plano de logística ”.
NÚMERO DE carros AUMENTOS 4 PISO
Fazendo uma apresentação com informações estatísticas na reunião, Büyükakın disse: “A população de Kocaeli era de 2014 milhão 1 mil em 649, e a população esperada é de 2035 milhões 3 mil em 900. O número de colaboradores passará de 411 mil para 1 milhão 552 mil. O número de alunos dobrará e haverá aumento de renda. Quando houver aumento de receita, o número de automóveis, que girava em torno de 2014 mil em 205, chegará a cerca de 2035 em 858. Enquanto a viagem diária foi de cerca de 2014 milhões 2 mil em 578, esse número deverá ser de 2035 milhões em 8. Em 2035, o número de viagens aumentará 4 vezes e o número de veículos 4 vezes. Mas não temos a chance de aumentar as estradas quatro vezes em Kocaeli. É por isso que precisamos estabelecer um novo sistema ”.
ALTERANDO O TRANSPORTE COLETIVO ALVO, DE PERCENT 24 PARA POR CENTO 30
Chamando a atenção para a diminuição do número de pessoas no transporte público, o Secretário-Geral Tahir Büyükakın disse: “Embora nossos 2 mil veículos de transporte público nesta cidade transportassem 2013 milhões em 117, eles diminuíram para 2015 milhões em 111. Isso diminui à medida que as pessoas passam a usar seus próprios veículos e não preferem o transporte público. Não temos um sistema de transporte público para impedir as pessoas de usar seus veículos. Para isso, é preciso tornar o transporte público atrativo. Em 2014, apenas 2 mil dos 578 milhões 611 mil transportes são efetuados em transportes públicos. Se não mudarmos nosso sistema até 2035, a viagem diária em transporte público permanecerá em 1 milhão 300 mil. Isso tornará o trânsito da cidade pior do que o de Istambul. Nossa meta é aumentar o transporte público para 30% ”, disse.
POR QUE ESCOLHER O TRANSPORTE COLETIVO?
Observando que Büyükkak deve ter razões atraentes para as pessoas preferirem o transporte público e que inovações devem ser feitas no transporte público, “Para preferir o transporte público, é fazer conexões rodoviárias que se integrarão às redes nacionais para a rede de transporte e fazer interseções e estradas adicionais às estradas existentes. Deve haver sistemas de trilhos e sistemas de rodas de borracha. Este sistema não deve ser o sistema atual. Os estacionamentos devem ser controlados. Os estacionamentos devem ser planejados de forma que as pessoas precisem estacionar seus veículos e fazê-los usar o transporte público. Encruzilhadas, novas estradas e novas rodovias estão atualmente planejadas. Fizemos 200 quilômetros de estrada dupla. 1900 quilômetros de estradas e 48 cruzamentos foram construídos. Alguns dos 40 cruzamentos estão atualmente em construção e alguns já começaram. Terminará em 2019 ”, disse ele.
NOVOS SISTEMAS FERROVIÁRIOS SERÃO
Tahir Büyükkakın observou que a maior parte do trabalho começou a estabelecer a rede de sistemas ferroviários em Kocaeli e completou os projetos. ”Espera-se que a Diretoria Geral de Investimentos em Infraestrutura seja aprovada após a conclusão dos projetos relacionados ao sistema ferroviário. Temos a confirmação para o bonde e começamos. O projeto de início da linha de metrô, que vai do Golfo ao Aeroporto Cengiz Topel, acabou. Uma vez que o plano de implementação é feito, a proposta será realizada. No 2025 só podemos alcançar esta linha. A Diretoria Geral de Investimentos em Infraestrutura diz que uma linha pode ser construída no Sul para o ano 2030 e uma linha pode ser construída para Gebze. Na 2025, quando o trem de alta velocidade sai da cidade, Körfezray pode ser instalado na ferrovia. No momento, pegaremos nosso bonde na linha de bonde 6 February 2017 entre Otogar e o Parque Seka. A proposta real para a linha de metrô Gebze-Darıca será anunciada na quarta-feira. Na primeira etapa, será feito o projeto da linha de milhagem 9 com as estações 11. O segundo estágio será de 6 quilômetros de estações 8. Até mesmo o projeto 1,5 leva anos para ser construído. Por este motivo, planejamos todos os nossos projetos de acordo com o ano 2025. Planos foram feitos para implementar o sistema ferroviário em Kocaeli e continuamos a trabalhar ”.
ESTACIONAMENTO DE CARRO 400 COM ELEVADOR
Observando que há projetos importantes para o centro da cidade, Büyükakın disse: “Estamos considerando um novo estacionamento em vez do antigo governador. Estacionamento 400 com elevador. Haverá um projeto de estacionamento na área do mercado de quinta-feira. Haverá um sistema de estacionamento automático em nossos estacionamentos. O estacionamento na rua é um tópico de discussão. Nós não queremos ganhar dinheiro no estacionamento na rua. O centro de controle de tráfego chegou ao processo de licitação. O leilão é realizado em 2016 e será concluído em 2017. Violações de velocidade, propostas de estacionamento e violações da luz vermelha serão identificadas imediatamente e as penalidades serão deduzidas. Este centro facilitará a circulação do tráfego. A estrutura geográfica da Kocaeli é adequada para o sistema com rodas de borracha. Depois de todos esses estudos, compramos veículos 240 12 metros longos. Estes veículos amigos do ambiente têm um aparelho de transporte de bicicletas à sua frente e são adequados para pessoas com deficiência. A lógica desses veículos seguirá a lógica do antigo transporte público. Construímos uma garagem e uma instalação de enchimento de gás em Gebze e Körfez para esses veículos. Agora temos nossa garagem no ponto 4. As linhas principais do corpo foram instaladas de modo que as linhas não se repetissem. O 93 vai mesmo servir-lhe com veículos 249 totais. O 197 destes veículos será operado pelo Parque de Transporte, enquanto os restantes veículos 53 serão operados por nós. Nosso objetivo é transportar 45 milhões de passageiros por ano com esses veículos.
MILHARES DE TARIFA DE TAXAS SEPARADAS DE 300
O secretário-geral Büyükakın sublinhou que eles continuam as negociações com as cooperativas de transporte público e disse: “As negociações continuam com as cooperativas em dois modelos principais. Um deles é uma piscina comum e um método de aluguel, o outro alugaremos seus veículos em determinadas linhas. Nenhum acordo foi ainda alcançado sobre estes dois modelos. Nós queremos que isso seja conhecido. Não temos olhos no pão do artesão. Mas se as cooperativas não podem fornecer um padrão que agrade ao cidadão, em última análise, a razão pela qual servimos ao cidadão e ao município é servir o cidadão. Nós certamente não queremos prejudicar nossos negócios. Mas se a qualidade do serviço prestado pelos artesãos não agrada ao cidadão, precisamos encontrar um novo modelo neste momento. Não é possível fazer muitas mudanças em Kocaeli devido ao sistema que vem do passado. Atualmente existem tarifas 1300 em Kocaeli. Porque é muito cooperativo, você não pode fazer a bordo. 2 mil por cento dos actuais 95 mil 7 metros de metros, 60 por cento não é adequado para pessoas com deficiência. Nos últimos anos da 5, trabalhamos para consolidar cooperativas e expandir suas ferramentas. Eles trabalharam. Mas em algum momento não há solução. Ainda estamos em negociações. Mas chegamos a esse ponto. Durante as negociações, criamos o Departamento de Transportes, Departamento de Transporte Público e Parque de Transportes A.Ş. Queremos concordar com um desses dois modelos e fornecer o sistema de transferência e um transporte mais rápido e seguro. O 90 será transportado em percentuais com desconto da 50 ao mudar de um veículo para outro em questão de minutos. nós não queremos sacrificar as negociações enquanto o fazemos. Se rapidamente concordarmos com um modelo, continuaremos a andar juntos pela estrada. Acreditamos que essas negociações terminarão em breve.