O primeiro deck foi colocado na Bay Crossing Bridge

O primeiro convés foi colocado na ponte Bay Crossing: As obras estão progredindo rapidamente na ponte suspensa İzmit Bay Crossing. O primeiro deck foi colocado entre as duas últimas torres.
O primeiro deck foi colocado entre as duas torres da Izmit Bay Crossing Bridge, que será a quarta ponte suspensa com o maior vão médio do mundo. Continuam as obras da ponte, que constitui o maior trecho do Projeto da Rodovia Gebze Orhangazi-Izmir, que reduzirá a distância entre Istambul e Izmir de 9 para 3,5 horas. Na torre norte da ponte foi colocado um tabuleiro, que irá reduzir a travessia do golfo para 6 minutos, com o auxílio de uma grua flutuante. Foi o primeiro deck colocado entre essas duas torres.
CORDA CONECTANDO
Largura 11 metros O deck tem 80 centímetros, 70 metros acima do nível do mar. Depois de fixar os grampos aos cabos principais da ponte, os cabos de suspensão serão conectados.
650 $ milhões de poupanças
Os estudos de viabilidade calcularam os benefícios de ter toda a autoestrada inferior a 95 em comparação com a rodovia estadual existente, resultando em economias de aproximadamente 650 milhões de dólares por ano.
O primeiro deck foi colocado na ponte Gulf Crossing, o que reduzirá o tempo de transporte entre Istambul e Izmir para 3 horas.
Plataformas estão sendo colocadas na Ponte de Travessia do Golfo, a parte mais importante da Rodovia Gebze-Orhangazi-Izmir, que reduzirá o tempo de transporte entre Istambul e Izmir para 3 horas. Um total de baralhos 1 será colocado na Ponte de Travessia do Golfo, o que reduzirá a travessia de Izmit Bay de 6 para meia hora e 113 minutos. Entre os decks gigantes a serem colocados na ponte, o primeiro deck que ficará no mar foi colocado hoje.
55 TON WEIGHT
O primeiro convés pesando 7 toneladas, trazido pelo guindaste flutuante denominado TAKLİF 55, foi colocado 70 metros acima do nível do mar. Enquanto o primeiro convés, que tem uma largura total de 11 metros e 80 centímetros, foi colocado, bandeiras japonesas e turcas foram penduradas nele. O convés da Bay Crossing Bridge, que foi inicialmente colocado no mar, permanecerá no local atual até que os trabalhos nas cordas de suspensão sejam concluídos. Em seguida, ele será fixado em seu lugar final com cordas de suspensão.
Na ponte de travessia do Golfo, que encurtará a distância em 95 quilômetros a partir da estrada estadual atual, a montagem dos decks deve ser concluída até abril. Após a conclusão da montagem do convés e cabos de suspensão, a ponte deverá ser aberta para uso.