A linha 60 do sistema ferroviário de Antalya estará em quilometragem

A linha do sistema ferroviário de Antalya aumentará para 60 quilômetros: o prefeito do município metropolitano de Antalya, Menderes Türel, afirmou que eles iniciaram as obras da 2ª fase enquanto a construção da 39ª fase continuava na montagem, onde foi discutida a autorização de empréstimo de 2 milhões de euros para os veículos que trabalharão na 3ª fase da linha do sistema ferroviário. Em alguns anos, uma malha ferroviária de 60 quilômetros será colocada em operação ”, disse.
Em Antalya, o Município Metropolitano emprestou 18 milhões de euros para serem usados ​​do Banco de Desenvolvimento Islâmico para a compra de 2 veículos e passarelas de pedestres que irão operar na linha do sistema ferroviário de 18ª fase de 39 quilômetros, que está em construção em cooperação com o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações e o Município Metropolitano
Em relação à agenda discutida na segunda sessão do conselho de janeiro do Município Metropolitano, o Prefeito do Município Metropolitano Menderes Türel disse que os veículos que trabalharão na linha de Meydan para a área de feiras EXPO 2016 Antalya em Aksu serão comprados pelo Município Metropolitano. Afirmando que também foi efectuada a eliminação das deficiências da obra como a passarela, Türel disse que nos estudos de viabilidade efectuados a linha é capaz de pagar a sua própria dívida aquando da sua entrada em operação.
ESTUDO DE FASE 3
Observando que o pagamento do principal do empréstimo usado para a linha do sistema ferroviário de 1ª fase de Antália começou em 2014, Türel disse:
“Com a linha, passagem e outras receitas, pode pagar a dívida com juros e principal. Nos relatórios de viabilidade da linha do sistema ferroviário de 2ª fase, vemos que a dívida em questão pode ser paga com suas receitas quando o sistema estiver em operação. Além disso, as obras do sistema ferroviário do 3º estágio continuam. Tivemos uma longa reunião de trabalho esta semana. A terceira etapa começa no antigo prédio do município de Varsak e termina na estação de ônibus na Avenida Sakarya, e na Avenida Dumlupınar, no Hospital de Treinamento e Pesquisa. No entanto, no estudo que realizamos esta semana, foi trazido à agenda que a linha continua em frente ao município de Kepez e se conecta ao Hospital Estadual Atatürk pela rua Karacaoğlan. Assim, uma rede ferroviária de 3 quilômetros será colocada em serviço em Antalya em alguns anos. "
A MAIOR LINHA APÓS ISTAMBUL
com linhas a serem construídas no Museu de Antalya - antigo matadouro entre funcionários nostalgia do bonde para o Hospital de Treinamento e Pesquisa e na direção oposta à extensão da parada da Praça do planejamento para transferir Turel, "depois que a linha ferroviária mais longa de Istambul na Turquia Antalya será colocada em serviço", disse ele.
CRÉDITO DE CURTO ANO DE 20
Prestando informações ao parlamento sobre o uso do crédito, o Metropolitan Municipality Finance Mehmet Urcu disse que o empréstimo será usado como financiamento externo através do Banco de Desenvolvimento Islâmico através do Iller Bank. Declarando que o empréstimo tem um vencimento de 5 anos sem reembolso nos primeiros 20 anos, Urcu disse: “O custo do empréstimo é de 37%. Esses são os modelos de financiamento mais acessíveis disponíveis no momento. É um modelo de financiamento que se enquadra perfeitamente no espírito deste investimento ”.
Na votação feita após as declarações, enquanto o grupo CHP deu um voto negativo, a autoridade de tomador passou com os votos do Ak Parti e MHP.
A LINHA CUSTARÁ 350 MILHÕES
A linha do sistema ferroviário de 2ª etapa de Antalya, que está em construção, está sendo implementada em parceria com o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações e o Município Metropolitano. Enquanto o Ministério realiza a construção da linha, que termina no recinto de feiras EXPO 2016 em Aksu, que se conecta ao aeroporto de Antalya a partir da parada Meydan, o Metropolitan comprará os veículos que trabalharão na linha. Enquanto o Ministério competente licitou a linha de 18 quilômetros por 259 milhões 498 mil liras, o Município Metropolitano realizou a licitação para a compra de 18 veículos em 25 de agosto. A Hyundai Eurotem Railway Vehicles, na qual a TCDD detém uma participação de 2 por cento, venceu o concurso, que foi apresentado por 15 empresas. Metropolitan, assinou um contrato com a empresa em 28 de setembro de 2015 por 29 milhões 428 mil 470 Euros. No contrato, a data de início da obra é 9 de outubro e a data final é 8 de fevereiro de 2017. Assim, a empresa entregará 6 veículos no período de 2 meses até abril, quando terá início a EXPO. Até fevereiro de 2017, todos os 18 veículos serão entregues.