Manisa Büyükşehir examinou o local de produção Trambus (Galeria de Fotos)

O Município Metropolitano de Manisa examinou a produção local da Trambus no local: o Município Metropolitano de Manisa, que continua suas atividades para aumentar a eficiência e o conforto no transporte urbano, BozankayaA produção, que foi encontrado durante uma visita a Ankara na Turquia para investigar o primeiro projeto Trambus nativa. BozankayaCengiz Ergün, prefeito de Manisa, visitou a fábrica de Istambul e recebeu informações sobre os veículos no local de produção.
O prefeito da cidade metropolitana de Manisa, Cengiz Ergün, que continua trabalhando para tornar o transporte mais conveniente e o transporte público mais eficiente em Manisa, produz veículos de transporte público de nova geração. BozankayaEle fez investigações na fábrica de. Durante as investigações, o prefeito Ergün foi acompanhado pelo secretário-geral adjunto do município metropolitano de Manisa, Yılmaz Gençoğlu, e pelo chefe do departamento de transportes, Mümin Deniz, junto com Aytaç Yalçınkaya. Bozankaya Em nome do Conselho de Administração Aytunç Günay, Safi Alkaşı, Gerente de Projetos da Trambus e Coordenadora do Projeto de Veículos Elétricos Emrah Dal, Presidente Ergün, examinou os Trambuses locais e recebeu informações. Anteriormente Trambus primeiro projeto doméstica em Malatya em oferecendo serviços Turquia para veículos de serviço enquanto observa o presidente Ergun, levando informações sobre o projeto em Ancara fez observações sobre o trabalho que fazem em Manisa.
Nós temos trabalhado neste projeto por muito tempo
Lembrando que há muito tempo trabalham no projeto Trambus que desejam trazer para Manisa, o prefeito do município metropolitano de Manisa, Ergün, disse: “Passamos muito tempo com nossa equipe de acordo com esses estudos. Obtivemos informações importantes de nossas investigações anteriores em Malatya. Realizando a produção doméstica de Trambus em Ancara BozankayaRecebemos informações sobre veículos de. Como se sabe, tivemos trabalhos semelhantes no exterior. No entanto, enquanto houver produção doméstica e fornecer as mesmas soluções com qualidade européia, nossa preferência será pela produção doméstica. ”
O prefeito Ergun apontou algumas áreas de tráfego intenso em Manisa e disse: “Nosso objetivo é evitar essa intensidade. Mil veículos de serviço 400 chegam ao tráfego com milhares de passageiros todos os dias. No entanto, há uma densidade significativa no tráfego urbano. Neste ponto, podemos entender a importância do projeto Trambus. Nosso objetivo é concluir essas obras o mais rápido possível e fazer o serviço Trambus em Manisa. ”
2015 empresa do ano na Europa com Trambus primeira produção doméstica na Turquia, sublinhando que eles selecionaram Bozankaya Aytunç Günay, Presidente do Conselho; “Embora tecnicamente semelhantes aos sistemas de bondes, os sistemas de trambus que possuem menores custos de investimento inicial fazem a diferença na economia de energia. Comparado a outros veículos de transporte público usados ​​hoje, Trambus; destaca-se pela capacidade de passageiros, consumo de energia, conscientização ambiental e modernidade. Acreditamos que o sistema de trambus com todos esses recursos será uma solução para o transporte em Manisa. ”
O sistema Trambus oferece muitas vantagens em um
Bozankaya O sistema de acionamento elétrico, a tecnologia usada pelo veículo Trambus, faz a diferença no seu plano de energia e solução ambiental. Comparado aos veículos convencionais com um peso total de quase 40 toneladas, é alcançada uma vantagem média de 75% em economia de energia. Trambus extrai energia de tração da catenária de fio duplo. Esses veículos com rodas estão progredindo integrados ao tráfego da cidade e oferecem uma vantagem no custo de investimento, pois não é necessário nenhum sistema ferroviário. Assim, o Trambus é uma boa alternativa para cidades sem sistemas ferroviários e pode trabalhar integrado aos sistemas ferroviários.

1 Comentários

  1. Caro presidente, seria perfeito. Partindo de Nurlupınar, mansão do governo de alaybey, passando por Ulupark em direção ao hospital estadual central de efendi, virando à esquerda na praça Lale, indo para a indústria organizada laleli-Güzelyurt e Keçiliköy. Eu acho que as linhas que começam na rocha chorosa, que é o ponto de partida do vagão do spil e, finalmente, que é o ponto de partida do spil tetrah, descem da mesquita do sultão para o bazar em direção à tenda de Karaköy e Izmir, e daqui para o hospital estadual e integrado à nova linha da estação de ônibus da era, acho que as linhas que são integradas à nova estação de ônibus da Manisa.

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